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Serial 82A-474, operó con Malev hasta 1999
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Remarks |
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En exposición en el Museo de la Aviación del aeropuerto de Budapest. Toda una experiencia sentarse en los asientos del cockpit.
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Remarks |
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Con stickers promocionando la asociación de Malev con Alitalia.
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Remarks |
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Lima-Charlie-Alfa fue el primer Tu-154 en la flota de Malév. El avión llegó a Hungría en 1973 y estuvo en servicio con Malév hasta el 8 de Julio de 1993.
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Remarks |
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Una imagen irrepetible, primero porque Malev ya no existe y segundo porque hoy en día la mayoría de aviones de factura soviética están prohibidos en aeropuertos occidentales
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Remarks |
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Lamento no saber cuál es la función de este aparato en el cockpit del Tupolev 134A-3. El aparato tiene un elemento móvil que permite retirarlo hacia el vidrio o situarlo en la posición que se ve en la fotografía.
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Remarks |
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Malev es una de las compañías que hace tiempo que lleva la misma librea. Hoy día vuela con los mismos colores. Aquí lo vemos aterrizando con el advanced. Qué gracias ver estos aviones en estas fechas.
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