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Anteriormente matriculado N9378A, N400SD 63-08668 y trabajando para la Armada estado-unidense. En el momento de la captura, abandonado en la plataforma de LECU.
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Estacionado en su retiro definitivo en la plataforma de Cuatro Vientos y con 56 años en sus rotores.
Fabricado en 1963 y perteneció a la US Army.
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Da tristeza verlos ahí abandonados.... o esa es la impresión.
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Helicóptero importado de USA, fue el N205UD y también el N8154L, su primer propietario en España fue Helimar, helicópteros del Mare Nostrum, S.A., posteriormente pasa a propiedad de Heli-Por Compañía de Helicópteros, siendo finalmente adquirido de nuevo por Helimar, su primer propietario. Este helicóptero se matricula el 30 de Octubre de 1996. Su baja en vuelo se produce al quedar almacenado en Cuatro Vientos.
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Helicóptero que adquiere Helimar, es matriculado el 10 de Octubre de 1991, hay pocos datos sobre la vida de éste helicóptero, solo se sabe que Helimar lo dio de baja en el Registro sin especificar fecha. Foto recibida de mi buen amigo José Ramón Valero. Esta matrícula es nueva en la base de datos de AC.
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Este helicóptero es importado de USA, fue el N40854 y se matricula en España el 3 de Junio de 1997, quedando almacenado en Cuatro Vientos hasta que es adquirido por Helimar que lo opera hasta el día de hoy.
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Vista frontal de este Bell 212 de Helimar en Cuatro Vientos.
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Este helicóptero es adquirido en USA, fue el N605LH, lo da de alta en el Registro Helimar el 3 de Abril de 1997, siendo ésta la única propietaria que ha volado éste helicóptero. Es nuevo registro en la base de datos de AC.
Foto recibida de mi buen amigo Carlos Salazar González.
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Este helicóptero de Helimar voló para la Junta de Castilla y León. Aquí lo podemos ver en Villanubla, al fondo los hangares de la base donde radica el Ala 37 de Transporte.
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Este helicóptero adquirido en Francia fue el F-GKLR, siendo dado de alta en España el 12 de Junio de 1992, este helicóptero operó para la Junta de Castilla y León hasta el año 1994. Nuevo registro en la base de datos de AC.
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Nueva compañía y registro en AC. Este helicóptero es matriculado el 9 de Octubre de 1991, lo pude cazar en Valladolid casi recien incorporado a la compañía, vemos al fondo los Caribús del Ala 37 de Villanubla. Este helicóptero queda destruido por accidente el 21 de Julio de 1993 en Pradoluengo (Lugo)
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Servicio contra incendios de Castilla La Mancha.
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