|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando por la pista 18 hacia Fortaleza.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
De camino a la pista 18 para despegue.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vuelo desde Sao Paulo (GRU) de camino a su parking en el aeropuerto Boliviano de Viru Viru, en Santa Cruz de la Sierra.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vuelo de Gol a Sao Paulo de camino a la pista de despegue en el aeropuerto de Santa Cruz de la Sierra, Viru Viru.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
746
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Me sorprendió mucho ver que Gol realiza vuelos con Miami, enlazando Rio y Sao Paulo con la ciudad de la Florida con escala en Punta Cana.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
640
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cuando diariamente veía a primera hora llegar un 738 de Gol a MIA pensaba que se trataba de un vuelo desde el norte de Brasil. Pero al ver que se pegaba nueve horas en la terminal comencé a sospechar que su destino debía ser más lejano. Luego descubrí que su procedencia es nada menos que Rio de Janeiro. No me quiero imaginar cómo deben llegar los pasajeros tras 10 horas de vuelo en este avión.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los 45 B-737-800 de la flota de Gol.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando por la pista 18.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Librea de los 10 años de la compañía GOL.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando al atardecer hacia Salvador de Bahía.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando hacia São Paulo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esperando autorización para carreteo hacia la pista 18.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A punto de despegar hacia São Paulo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
