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Llegando a última hora de la tarde desde el Aeropuerto de Gran Canaria-Las Palmas, justo cuando se colocó ante el sol la única nube que había;-(
Hoy han operado,además de los regulares, en Valladolid: Iberworld,Futura y Air Europa, uniendo nuestro Aeropuerto con PMI,TFS(2 vuelos),ACE y LPA. Gran ocupación en todos ellos. Este es el penúltimo vuelo del día. Faltaba aún el Air Europa desde TFS, que llegó con 2 horas de retraso y ya sin luz para poder hacer fotos.
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La última incorporación de Futura fotografiada volviendo de un vuelo de prueba al sur de la isla.
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Tras permanecer en EEUU varios años con Ryan como N251RY regresó a Palma la semana pasada y ayer recibió matrícula española. Se trata de uno de los aviones que lleva más tiempo con Futura (aunque sea intermitentemente) concretamente desde 1992
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Tras ser devuelto por Merpati el pasado 2 de Julio ha vuelto a volar para Futura en este colorido esquema
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A punto de aterrizar en la pista 23, arribando desde Fuerteventura (FUE/GCFV). Foto tomada a las 13 horas. Claramente se observa la distorsión por el calor (Heat Distortion). Fue la única de la secuencia que "malamente" se salvó (¡imagínen cómo son las otras!). Pregunta: ¿Hay alguna forma de evitar ese efecto, a parte de no hacer fotos, con el tele, a esas horas? Este era el único avión "diferente" en nuestro aeropuerto en el día de hoy. Gracias.
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B-737, "foxtrot-bravo" de Futura.
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