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En corta final para la 05, llegando desde Tenerife Sur.
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Avión recibido por FUA a mediados de 2000, sufrió un serio incidente en Shannon el 30 de noviembre de ese año (avería en la rueda de morro durante el aterrizaje). Reparado posteriormente, fue alquilado a Gambia Intl Airways entre julio de 2003 y julio de 2004, de ahí los títulos y logo que se aprecian en el fuselaje. Nuevo en AC
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Great departure in a sunny summer day. The Majorca based carrier requested bankruptcy in September 2008.
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Una de las "especialidades" de Futura era sub-alquilar parte de su flota a otras compañías en invierno, como este 737 que aquella temporada fue a Transbrasil. Aquí lo que vemos rodando ýa con matrícula brasileña, pero conservando todavía los títulos (y esquema) de FUA.
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Nueva matrícula en AviationCorner
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Luciendo publicidad de "El Corte Inglés / Doble Cero" descansando por la noche en el stand 24 de El Altet.
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Dedicada a todos los que pudimos vivir con ellos entre nosotros. Tambien para los que nos dedicamos a la gran labor del Handling.
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Avión de Futura sin los logos en el fuselaje. Lleva unos días estacionado en Bucarest, lo que me hace pensar que se incorporará en breve a una de las cías locales de la zona, Blue Air.
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Este avión lleva la última matrícula dada de alta a Futura en el RMA de la DGAC antes del abrupto final de la compañía. Lució unos pocos días la decoración completa y luego se le borraron los títulos y el logo para ser operado para Air Algerie
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(EC-JSJ)Operando para Air Madrid como bien indica el sticker.MARKOX
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