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Detalle del morro del Catalina que hay colgado en el Hall pricipal del Museo del Aire y del Espacio, San Diego.
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Fantástico Crusader (VF-111 "Sundowners") embarcado en el portaaviones USS Midway.
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Llegó ayer viernes por la tarde y se ha ido hoy veinticuatro horas más tarde.
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El famoso Phantom de Randy "Duke" Cunningham, apodado "The MIG Killer" por su destacable campaña del Vietnam con numerosas bajas. Pero lo que le ha hecho famoso quizás sea la estapa posterior como congresista republicano por California que por temas de corrupción cumple condena en una prisión federal (también estuvo en prisión en la guerra del Vietnam.
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Perteneciente al VR-54 con base en el Naval Air Station Joint Reserve Base, New Orleans, Louisiana.
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Preciso instante en el que el tren principal absorve el brutal impacto al posarse el avión sobre la cubierta del portaviones. El apontaje se hace siempre con la suficiente potencia para que en caso de no coger cable el piloto pueda acelerar y despegar de nuevo.
Attack Squadron 46 (VA-46 o ATKRON 46).
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Sin duda alguna, San Diego es sinónimo de Miramar y a la vez es sinónimo de la casa de los Blue Angels...
No lejos de ahí en el fantástico museo del aire y el espacio de Balboa Park (este parque tiene una réplica de la torre de la Giralda de Sevilla, es increíble). Entre otros tienen un F-18 encajonado.
McDonnell Douglas F/A-18A Hornet US Navy "Blue Angels" con registro 161963 que fué pilotado por el cap .Greg Mcwherter, Blue Angel #1
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El Hawkeye acaba de posarse en cubierta, soltará el cable y rápidamente se apartará para dejar sitio al siguiente avión que está ya en aproximación.
149819/AB750, del VAW-125
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Si no fuera por las cintas que lo protegen y los transeuntes de alrededor, podría confundirse con la realidad. Este Intruder está posicionado en dirección a Proa en la cubierta del portaaviones USS Midaway, con el nuclear USS Nimitz (CVN-68) al fondo, que se encuentra en labores de mantenimiento.
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Después de realizar una frustrada debido a que el avión precedente no había dejado libre la cubierta, el Trader se posa suavemente en el Kennedy. La aparición de este avión, bautizado como "Caroline Two", era recibida siempre con alborozo por la marinería por ser el portador del anhelado correo.
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Este ejemplar de F-14 descansa a pocos metros del "downtown" de San Diego, en la cubierta de vuelo del USS Midway. Estuvo muchos años abandonado dentro de MCAS Miramar y fué restaurado por la Escuela Naval de Aviación Depot en North Island portando los colores de los Black Lions (VF-213)
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Pasada a baja altura del Hawkeye. con una tripulación de 5 hombres, este biturbohélice tenía a su cargo la vigilancia lejana. Solían operar 3 aviones en equipo, escalonados en línea recta, llegando a cubrir de este modo hasta distancias de más de 100 millas con su radar. Su gran "platillo" y sus 4 derivas le hacen un avión inconfundible, único en su genero.
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De vuelta al USS Enterprise CVN-65 tras dejar personal en la BA de Son San Juan que inmediatamente partió en un C-9B
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Indescriptibles las sensaciones al encontrarse por primera vez cara a cara, con este enorme mítico caza americano. No sería el único de mi visita por tierras americanas, sin embargo va pintado con los colores de los VF-1 y es difícil encontrarse con uno de los 12 primeros prototipos que fue embarcado en 1972 en el USS Independence.
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Embarcado en el USS Midway (CVA-41)
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Despegando de la 24R, después de haber efectuado un par de vuelos durante el día desde Son San Juan.
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Restaurado portando el estandarte de los míticos "Gunbearers" HC-11.
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La aerolínea fue subida como "Marina" al no encontrar "Navy" entre las opciones. En EU son dos entidades separadas.
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