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magnífica e impresionante instalación de este grupo de Blue Angels, en el Naval Aviation Museum, en su casa, Pensacola. Un Museo muy recomendable tanto por su Colección como por su planteamiento museográfico. Por cierto, son nuevos en AC.
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At sunset, parked at Park 4, Malta International Airport, during the Malta International Airshow 2015
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Metro de la USA Navy en LEAL!
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Antes de subir al Kennedy una gris tarde de nochebuena pasamos por su proa y vemos los A-7 del VA-66DET y A-6 de los Marines del VMA(AW)-533 embarcados. Estaba desplegado en el Mediterráneo desde el 18 de agosto de ese año y no regresaría a Norfolk hasta el 2 de marzo del 87. Llevaba embarcada el Ala Aérea (CVW) 3 código de cola AC. El nombre de este portaaviones dado de baja en el 2007 lo volverá a lucir otro, esta vez de propulsión nuclear, el CVN-79, que entrará en servicio a principios de la próxima década
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Yanks Air Museum. Esperando restauracion
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Vista de la zona de proa del portaaviones "Forrestal" (1955-1993) en una de sus visitas a Palma. En este despliegue por el Mediterráneo del 4 de Junio al 10 de Noviembre del 86 llevaba a bordo el ala aérea embarcada CVW-6 (distintivo de cola AE). Aunque ya comenzaba a predominar el gris en los fuselajes de los aviones aún había cierto colorido en los A-6E, KA-6D, A-7E, EA-6B y F-14A, especialmente en estos últimos pertenecientes a los VF-31 "Tomcatters"
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El Saipan era un buque de asalto anfibio de la clase Tarawa (5 buques) que estuvo en servicio entre 1979 y 2007, siendo de los mayores buques de guerra estadounidenses que amarraban en el puerto palmesano (los portaaviones siempre han fondeado en la bahía). Desplazaban 40.000 toneladas con una envergadura de 250 metros. Su dotación aérea mezclaba AV-8B con helicópteros de diferentes tipos como CH-46, CH-53, AH-1 o UH-1 (alguno de los cuales vemos en esta instantánea).La clase Tarawa ha sido reemplazada por la clase Wasp, basicamente un desarrollo de los anteriores.
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Aunque este avion este pintado con la serie "60", se comenta en otros websites que la serie es "51360", con el numero de fabrica de 88-13627. Pero...tambien hemos visto un SNJ-4 Texan, con matricula civil de N694US, llevando la serie "51360" en la cola, y la cual dan el mismo numero de fabrica. Uno de los dos es incorrecto.
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March Field Air Museum. Modelo R50-5
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Creo que es la última que he podido recuperar de las diapos de los Blue Angels que nos deleitaron como plato fuerte de aquel inolvidable Día de la Amistad, del que hay en esta web algunas mías ya aceptadas.
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