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Finalmente capté a este chiquitín, el PZL Mielec M28 de la Aviación del Ejército Ecuatoriano rodando para su despegue hacia Latacunga. Este avioncito tiene base en el oriente ecuatoriano así que verlo por estos lados es realmente complicado. El AEE-208 es el reemplazo de los antiguos IAI Arava que poseía esta institución, milagrosamente uno de los Arava de la AEE aún queda en servicio en el Aeropuerto de Shell donde también tiene base este M28.
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Descansando en el hangar luego de un día de trabajo en la Brigada de la Aviación del Ejército "Paquisha" (La Balbina). Este hermoso Lama se encuentra pintado de color azul y es uno de los dos que la aviación del ejército opera actualmente (AEE-314 & AEE-319). Lastimosamente parece que a este ya no le queda mucho tiempo volando. Ex- N315NA.
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Un hermoso Ecureuil de los tantos que opera el Ejército ecuatoriano, descansando en su hangar y esperando su nueva misión.
Este AS350 en particular, tiene base en el Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo, pero existen otros con base en el GAE 43 de Portoviejo, en el Oriente ecuatoriano, y sobre todo en la BAE 15 Paquisha, también conocida como "La Balbina" al sur de Quito.
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Llegando de vuelta a su base en "La Balbina" con un sonido impresionante tras las prácticas vespertinas del desfile por el Primer Grito de Independencia de Ecuador. Pueden ver al señalero listo para asistir en su aterrizaje al Lama del Ejército Ecuatoriano.
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Listos para despegar a las prácticas del desfile por el 10 de Agosto (Primer Grito de la Independencia de Ecuador) sobre la base aérea de la aviación del Ejército Ecuatoriano, La Balbina.
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Esta hermosa Cessna 206 operada por la aviación del ejército ecuatoriano con base en el aeropuerto José Joaquín de Olmedo de Guayaquil. Este ejemplar, en concreto y como su matrícula lo indica, opera para el Instituto Geográfico Militar y realiza tareas de cartografía y mapeo sobre el Ecuador, conjuntamente con la Cessna Citation IGM-628. Vista aquí descansando en su hangar en la base del ejército de ese aeropuerto.
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El gigante "oso ruso" de la aviación del ejército ecuatoriano descansando en su base, La Balbina durante un día de prácticas para el desfile por el Primer Grito de la Independencia en las cuales no participó.
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Pensar que este Gazelle es el único operativo en Ecuador ya convierte rara a esta foto, pero el hecho de verlo aterrizar en el Parque Bicentenario es aún más raro. Arribó a SEQU tras participar junto a muchos otros helicópteros en el desfile por los 212 años del Primer Grito de la Independencia de Ecuador.
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Despegando de la base aérea Mariscal Sucre en el antiguo aeropuerto de Quito cargando la bandera tricolor del Ecuador para llevarla hacia la Escuela Militar Eloy Alfaro donde se llevó a cabo la ceremonia castrense por los 212 años del Primer Grito de la Independencia de Ecuador.
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Una inolvidable experiencia. El "Puma blanco" del Ejército Ecuatoriano realizando un toque y despegue en La Balbina mientras con su viento a pocos metros de distancia nos impedía mantenernos de pie cuando lo fotografiábamos.
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Uno de los tantos Fennec del Ejército arribando a La Balbina tras los ensayos junto a otros helicópteros en la BAE #15 Paquisha para el desfile del 10 de Agosto, Primer Grito de la Independencia de Ecuador.
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El "oso ruso" regresando a la Base Aérea Mariscal Sucre en el antiguo aeropuerto de Quito, luego de llevar el tricolor patrio alrededor de las inmediaciones de la Escuela Militar Eloy Alfaro al Sur de la ciudad durante la ceremonia militar por los 212 años del Primer Grito de la Independencia de Ecuador.
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Uno de los varios Ecureuil de la Aviación del Ejército Ecuatoriano despegando de su base junto a otros helicópteros para las prácticas previas al desfile del 10 de Agosto.
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El último Gazelle que aún vuela en Ecuador. Quién diría que hace años atrás la aviación del Ejército ecuatoriano tenía casi 40 de estas aeronaves, de las cuales una gran parte de ellas fueron dañadas por una explosión en La Balbina en el año 1997. Y actualmente este Gazelle del año 1986 es el único que vuela en el país y tiene base en el GAE-43 de la ciudad de Portoviejo, solo vino a La Balbina para participar del desfile por el 10 de Agosto, Primer Grito de la Independencia de Ecuador. Agradecimiento especial a Antonio Espinel y la gente de la AEE por el apoyo.
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Tras una fuerte lluvia en "La Balbina" este Fennec del ejército es preparado para volver al hangar.
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El hermoso "Puma blanco" del ejército ecuatoriano descansando en su hogar en La Balbina durante una tarde lluviosa. Este Puma iba a ser parte del programa de las Naciones Unidas como muchos helicópteros y por eso porta este color blanco en lugar de un color café o camuflaje.
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Un hermoso helicóptero Gazelle que operaba para el Ejército Ecuatoriano y ahora se encuentra preservado en la entrada a la BAE #15 Paquisha junto a un SA315B Lama.
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Mi-171 del Ejército Ecuatoriano descansando tras una lluvia en la Brigada de la Aviación del Ejército (BAE) #15 Paquisha, también conocida como La Balbina, ubicada en Sangolquí al suroeste de Quito. Este helicóptero se encuentra con configuración VIP al momento, debido a que traslada al Presidente de la República en algunas ocasiones. Agradecimiento especial a Antonio Espinel y a todo el personal de la AEE en la Balbina.
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