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Pero bueno...cuatro en la cabina, (es que no querían perderse la puesta de sol de Valencia)
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Abandonando las rampas, el último disparo del día, con la inminente puesta de sol.
IV open day organizado por Gran Canaria Spotters en LPA/GCLP.
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Cuando ya pensábamos irnos decepcionados del aeropuerto de Ontario (¿dónde están los B747 de UPS???) nos encontramos en un rincón dos auténticas joyitas en forma de este Falcon de DHL y un FH227 de Air Cortez, a cual en peor estado. Este en concreto que según parece permanece en el aeropuerto desde 2001, dio lugar a algunos de los momentos más hilarantes de este gran viaje con dos grandes amigos.
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Los aviones entre la niebla muchas veces se mueven como pez en el agua, aunque en ocasiones no sucede así y se generan cancelaciones y retrasos.
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Estacionado sin el motor 1 y con las compuertas del tren abiertas. Curiosa estampa la de este cigüeño.
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Sobrevolando la isla de Ibiza en dirección nordeste.
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Aunque lo han descatalogado como Heavy, para mi sigue siendo -El Avión-.
Nuevo registro para la BBDD, ex OO-DPM ahora con matricula alemana formando parte de European Air Transpor Leipzig con base en dicha ciudad alemana.
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Nuevo modelo para DHL este ATR alquilado a Farnair Europe al que le ha sido aplicada la librea completa del gigante de los transportes, a finales del mes pasado. Suerte la nuestra de que cayera éste!
Llegando por la 10 desde Chalons-Vatry (XCR/LFOK) como FAT110.
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