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binter lo alquilo como complemento a su flota de turbo helices, para vuelos interinsulares. por poco tiempo. fue parte de los comienzos de la linea aerea canaria.
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On short final rwy 04 in el Aaiún...after a complet VOR DME RWY04 app with a RVR 2500 in the middle of the Sahara desert...
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En corta final a la pista 34 procedentes de TFN. Gracias al Comandante Manuel Ramos y el F/O Santos por acompañarlos en mi primer viaje en cabina. Una experiancia inolvidable esperando que no sea la última.
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Doble exposición...la primera a unas pocas millas en final sobrevolando la autopista ...la segunda sobre el umbral de la pista 12 en GCXO!!
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Bella estampa en un día de trafico en GCLP/LPA donde se pueden ver las colas de un CASA 235 de Binter, un MD-83 de Spanair y de un DC10-30 de Scanair.
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Vista desde la cabina del ATR-72-212 de Binter Canarias virando a final de la 03L de GCLP después de un vuelo desde GCXO. Gracias a mi amigo Miguel Castosa y a su comandante por el agradable e instructivo vuelo.
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Rodando hacia la pista 30, con un dramático contraste entre la luz del alba y las oscuras nubes del fondo. Foto dedicada al Comandante Jose Luis Cosmen, piloto al mando de ese vuelo....y todo un carácter.
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Mi foto nº 1800 en la base de datos de AC.
Primer plano del EC-BIR donde se muestran los daños principalmente en el tren delantero. En la noche del 16 de octubre de 1995 este avión sufre un percance durante las maniobras de rodaje en el aeropuerto de Lanzarote, tal como se puede leer en el informe que adjunto en el link: http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/0...0-58C5E1D9701E/21708/1995_Boletin_04.pdf
Como dato, llegó a estar cerca de 3-4 semanas parado y pendiente de su reparación.
Fotografía realizada y cedida por mi madre práctica y exclusivamente para mí, ella siendo gran conocedora de mi pasión por los aviones y el placer de disfrutar de los vuelos ya desde mi corta edad de vida hasta hoy día y los que vengan. Estas imágenes son las grandes afortunadas de ser encontradas tras estar mucho tiempo intentando dar con ellas y en ocasiones haberlas dado por perdidas, tal como sucede con otras tantas fotos de carrete que se habían realizado y aún no he podido encontrarlas y sigo con la esperanza de que tengan la misma suerte que estas imágenes que les muestro. Muchas gracias a ella.
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Plataforma Civil de MLN (Canon PowerShot G5).
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El efecto de encendido de motores de hélice por la noche es algo que siempre me ha gustado. Vuelo a Las Palmas.
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La última foto del día fue para este ATR de Binter que entró en corta final para la pista 12 cuando el sol ya estaba casi puesto del todo. Foto dedicada a mi gran amiga Vicky Yunta, TCP de Binter Canarias, a quien quiero y admiro profundamente.
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durante algun tiempo la aerolinea canaria lo puso en rutas hacia roma----paris----y entre islas. bonita decoracion.
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Primer vuelo realizado a este aeropuerto
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Primer CRJ1000 con los colores de Binter Canarias
Entregado el día 1 a ANE, su propietaria, que alquilará el avión a Binter
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Base izquierda pista 04 en Laayoune...
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Hace ya más de un año de esta foto, llegando a parking ya de noche en tiempos mucho mejores. En este estado de alarma la actividad de Binter Canarias ha descendido drásticamente y su plantilla tanto de tierra como de vuelo está afectada por un ERTE bastante acusado. Dedicada a todos ellos, a todos nosotros..... pronto estaremos todos otra vez dando espectáculo.
#quarantineeditionairfest2020
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