|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
On short final rwy 04 in el Aaiún...after a complet VOR DME RWY04 app with a RVR 2500 in the middle of the Sahara desert...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Fantasma de la Ópera, versión turbohélice...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primer vuelo realizado a este aeropuerto
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2506
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primer CRJ1000 con los colores de Binter Canarias
Entregado el día 1 a ANE, su propietaria, que alquilará el avión a Binter
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Rodando hacia la pista 30, con un dramático contraste entre la luz del alba y las oscuras nubes del fondo. Foto dedicada al Comandante Jose Luis Cosmen, piloto al mando de ese vuelo....y todo un carácter.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
6065
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Bella estampa en un día de trafico en GCLP/LPA donde se pueden ver las colas de un CASA 235 de Binter, un MD-83 de Spanair y de un DC10-30 de Scanair.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La última foto del día fue para este ATR de Binter que entró en corta final para la pista 12 cuando el sol ya estaba casi puesto del todo. Foto dedicada a mi gran amiga Vicky Yunta, TCP de Binter Canarias, a quien quiero y admiro profundamente.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1744
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando con una bonita luz al caer el sol.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2228
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Hace ya más de un año de esta foto, llegando a parking ya de noche en tiempos mucho mejores. En este estado de alarma la actividad de Binter Canarias ha descendido drásticamente y su plantilla tanto de tierra como de vuelo está afectada por un ERTE bastante acusado. Dedicada a todos ellos, a todos nosotros..... pronto estaremos todos otra vez dando espectáculo.
#quarantineeditionairfest2020
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1938
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Si todo va bien, está será mi foto número 2000 en AC. me parece un número digno de escoger para ello una imagen significativa. Tomada hace casi 19 años en Gran Canaria a pie de pista, se ve al DC-9 EC-BIM y, en segundo plano, otro DC-9 que operó para Binter Canarias junto con un tercero (EC-BIT y EC-BIR, procedentes todos de Aviaco). Esta compañía acaba de cumplir su 25º aniversario en estos días... La foto está, lógicamente, digitalizada a partir del negativo original.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En corta final a la pista 34 procedentes de TFN. Gracias al Comandante Manuel Ramos y el F/O Santos por acompañarlos en mi primer viaje en cabina. Una experiancia inolvidable esperando que no sea la última.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
702
views |
|
|
|
|
 |
|
4067
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Mi foto nº 1800 en la base de datos de AC.
Primer plano del EC-BIR donde se muestran los daños principalmente en el tren delantero. En la noche del 16 de octubre de 1995 este avión sufre un percance durante las maniobras de rodaje en el aeropuerto de Lanzarote, tal como se puede leer en el informe que adjunto en el link: http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/0...0-58C5E1D9701E/21708/1995_Boletin_04.pdf
Como dato, llegó a estar cerca de 3-4 semanas parado y pendiente de su reparación.
Fotografía realizada y cedida por mi madre práctica y exclusivamente para mí, ella siendo gran conocedora de mi pasión por los aviones y el placer de disfrutar de los vuelos ya desde mi corta edad de vida hasta hoy día y los que vengan. Estas imágenes son las grandes afortunadas de ser encontradas tras estar mucho tiempo intentando dar con ellas y en ocasiones haberlas dado por perdidas, tal como sucede con otras tantas fotos de carrete que se habían realizado y aún no he podido encontrarlas y sigo con la esperanza de que tengan la misma suerte que estas imágenes que les muestro. Muchas gracias a ella.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
