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Encuadrando el 737 de Aeromexico en su llegada a Miami.
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No. de Serie: 35312 / 163
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Nuevo registro en AC.
Con número de serie 35307/122 e impulsado por dos motores GENX-1B64, aquí sobre el umbral de la pista 32L.
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Nueva toma del AeroMexico, porque parece que los motores estuvieran parados...
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Cabina de mando del B787-9
Conferencia de prensa y presentación del primer Boeing 787-9 de Aeromexico, bautizado como “Quetzalcóatl”.
Es el décimo avión de la familia Dreamliner de Aeroméxico, que cubrirá rutas inicialmente en Europa (Paris y Madrid en noviembre próximo)y Asia, con el arribo de más ejemplares en la versión -9 realizará vuelos por el mundo con el objetivo de promover la cultura mexicana.
Entre las novedades de la versión -9; es el incremento en la capacidad de pasajeros hasta 20 por ciento más pasajeros (40 asientos); incremento en el alcance (más de 14,000 kilómetros). Lo que permitirá operar rutas más largas con respecto a la versión -8.
Con la llegada de los B787-9 de Aeromexico comenzará el reemplazo paulatino de los B777-200.
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Rodando con algo de retraso a la 36L para despegue destino MEX.
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El Dreamliner de AMX Saliendo de posición 15 del Aeropuerto Internacional de Cancún, rumbo a la ciudad de México.
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Primera vez que Aeroméxico opera el vuelo a Madrid con el 787-9, este caso el XA-ADL, primer 789 entregado a la compañía.
Aeroméxico ha querido con este avión realizar un viaje por sus raíces decorándolo con elementos típicos de la cultura e historia mexicana. Bautizado como "Quetzalcóatl", dios prehispánico que se representaba como una serpiente que alzaba el vuelo, de ahí la serpiente pintada en el fuselaje, desde el morro hasta cola del avión. Todo un auténtico embajador mexicano este precioso avión.
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Cuando Aeromexico volaba a Barcelona. Esperamos que con la incorporación del 787 vuelva a Barcelona.
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Despegando por la 14R, ¡Gear up!
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