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Tres en uno, nueva matricula, modelo de avión y aerolínea!!!
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Este avión es adquirido por Swift Air a finales de Octubre de 1990, fue el ex N233AM; siendo Swift Air la compañía propietaria es operado por SEUR para EAT/DHL, que es la foto que mostramos aquí. Posteriormente en Diciembre de 1998 es adquirido por TADAIR, siendo retirado del servicio en Barcelona en el año 2003.
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Se me adelantó Pedro Benítez a la hora de subirla a AC. En todo caso dedicada a él y su magnífico archivo de "oldies"
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Desafortunado protagonista del último accidente con víctimas mortales acaecido en Son San Juan. Tuvo lugar la madrugada del 12 de abril de 2002 durante la toma tras realizar un vuelo de carga desde Madrid. El informe oficial señaló lo siguiente: "Se considera que el accidente se produjo como consecuencia de haber realizado la aeronave una maniobra de viraje muy cerrado realizada de noche, a baja altura y descendiendo en una aproximación no estándar, no acorde con los procedimientos normales y con los procedimientos de la compañía(...) La tripulación no pudo controlar la aeronave en descenso debido a una posible situación de inicio de pérdida de sustentación, de resbale en el viraje, o por ambos motivos."
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El 24/12/2002 este Metro tuvo un accidente cuando despegaba de Aberdeen volando para North Flying. Afortunadamente no hubo desgracias personales. Meses antes había volado para esta compañía de tercer nivel de muy corta vida y que tuvo diversos conflictos por el tema de subvenciones (¡qué país, dios!) con Intermediación Aérea (otra que duró cuatro días)
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Este aparato nos es más familiar. No así la escena.
Los dos Hummer y sus ocupantes, del U.S. Army, venían de "Camp Victory", un campamento americano próximo a la base española. La compañía a la que pertenecía el avión la desconozco. Tampoco quise preguntar... por si acaso.
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