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Vista general de la plataforma de Maiquetía llena de aviones de diferentes compañías.
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A los pocas semanas de terminada nuestra GC las Unidades de la Legión Cóndor, genéricamente conocidas como A/88, abandonaron España con casi todos sus hombres y la mayoría de los aviones que operaban con pilotos alemanes aun. Solo se quedaron algunas tripulaciones con sus aparatos para participar en el gran desfile sobre Madrid el 19 de Mayo de 1939. Esta es la despedida que se les hizo en Zaragoza (otras fueron en León, Logroño, Pollensa, etc). Aquí se observan aparatos Bf-109, He-111B, Hs-126, Do-17 y Ju-87B. De estos solo se llevaron la totalidad del último dejando diversas cantidades del resto, que se incorporaron a un variopinto nuevo (pero viejo) Ejercito del Aire (Colección Juan Arráez).
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Aquí vemos a los tres Cougar y al Chinook de las FAMET, en el helipuerto de la E.M. de Montaña de Jaca. Todos están ya en las plataformas paralelas junto a la carretera interna desde donde podían ser atendidos con cisternas y tomas de potencia instaladas en tierra.Era el ultimo día antes de salir de vuelta a sus destinos y el Chinnok había cambiado de sitio (desde la parcela detrás de los Cougar en que aterrizó) trasladándose esa misma mañana al sitio de la imagen, ya que no existía el viento fuerte del día anterior y podía maniobrar mejor. Ahí pudo repostar y prepararse para el vuelo de vuelta.
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B.A de Matacán (Salamanca).
Terraza del edificio de briefing de vuelos de la Escuela Básica de Pilotos,se pueden ver T-6G Texan de la Escuela y C-47 (DC-3) de la Escuela de Polimotores.
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Selección de "pequeños" (F-15, F-16, A-10). Digo lo del tamaño menudo si lo comparamos con el B-52 despiezado que vemos arriba
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Rodando hacia nuestro parking podemos observar otro parking con más máquinas quitanieves, palas cargadoras, bobcats, etc. y justo detrás 4 MD´s, 2 A320 y otro aparato que no consigo identificar.
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El A340-600 de LH D-AIHA en pleno proceso de desguace al que le seguirán otros más de la compañía. También vemos desmontándose dos viejos A320 de GWI (exLH)
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Un panorama de aeropuerto de Cork - pista 35 a los oche horas y media. La nueva terminal, la antigua terminal y la antigua torre.
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Aparcados juntos tras el cese de operaciones de Islas Airways. Una pena.
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Que tiempos aquellos en que la antigua terminal B y la plataforma de cargo repleta de aviones, con algunas aerolíneas que se han ido...
También otros sitios de spotting que han desaparecido y han dado paso a otros...
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Una pasada poder ver estos aparatos de cerca… Y todo gracias a una magnífica organización y mejor compañía! ;-)
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Gran actividad desde primera hora de la mañana.
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Instalaciones de la Muñoza con un poco de todo en espera de un futuro incierto. Desde los 757 de Mint, pasando por MD de Iberia y Spanair, hasta un 340.
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Territorio marcadamente CONTINENTAL con preciosas vistas del Empire State y del resto de Manhattan. Se aprecian diversos modelos de Boeing.
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