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En aquella mañana hubo mas sorpresas. Casi toda la plataforma militar, frente a los hangares del 803 Escuadron, esta bordeada por un montón de ultraligeros (a partir de la derecha del encuadre) de diversa procedencia. Este estilizado especimen de la casa Pipistrel eslovaca miraba al Hangar del CECAF con una "tirita" en el aletin del borde marginal izquierdo.
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Otro aparato inusual por cortesía de la Asociación Española de Pilotos de Aeronaves Ligeras en el Festival Aéreo de Vigo de 2010.
http://www.aepal.aero/
Nuevo en AC.
[Canon EOS 7D + Canon EF 400mm f/2.8L IS USM]
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Curiosa perspectiva del ala (de casi 15 m de envergadura) de este singular motovelero. Co un peso de 284 kgs.tiene un coeficiente de planeo de 1:28, un alcance de 1200 m y una velocidad de crucero de 220 km/h. Lo que parece una especie de dibujo en el intradós no es más que un reflejo que muestra el perfecto acabado tipo espejo de todo el avión.
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Motovelero ultraligero Sinus de Pipistrel de visita a Igualada, en un día de gran estabilidad y humedad altísima. -Nuevo registro.
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La instrumentación analógica se va minimizando incluso en la aviación ultraligera, como puede verse en el tablero de este motovelero ultraligero Sinus.
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Aerosport 2010. "Sinus", World Record Flight. World Champion.
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Nuevo registro en AC. Pipistrel Sinus LV-S035
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Curioso reflejo en el enorme ala de este planeador a motor.
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