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Ya había revoloteado un buen rato en el Grumman sobre el Mediterráneo, cuando a poco de aterrizar en La Parra (que así se llamaba la base de Jerez) me embarqué en el majestuoso Orión (P.3-1 / 221-20). Lo pilotaban los capitanes Francisco Javier Valor; Roberto Baamonde y ocho tripulantes. Mi preocupación -como siempre- era si se me había ido la mano con el Grumman y me quedaría suficiente película. -¡Benditas actuales cámaras digitales con sus mil y una ventajas!!- Junto a nosotros despegó el P.3-3 al que le estuvimos siguiendo un buen rato; y asombraros "spotters" de hoy tan solo le hice una docena de fotos en vuelo. Como este duró 3 horas 30 tuve tiempo de sobra para que sus tripulantes técnicos, todos muy "enrollados" me dieran una y mil explicaciones sobre su quehacer, casi un curso de guerra antisubmarina. Luego de "ponerme las botas" comiendo en el Pabellón, (el vuelo y sobre todo en reactor, despiertan enormemente el apetito) poco antes de las cinco de la tarde, partía en una Dornier CASA C-127 para Granada -Armilla: pero esta es otra historia....
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El P.3-5 despegando por la pista 24R de Son San Juan.
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El siempre majestuoso abuelo
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Esquema de pintura especial "Black Bat" por el centenario de la US Navy. El escuadrón Black Bat estuvo formado por aviones de reconocimiento de la CIA, y estuvieron basados en Taiwan durante los años 1953-1969. Sus misiones principalmente se realizaban sobre China.
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La mala suerte hizo que me tuviera que quedar mas tiempo del esperado en Getafe, y tuve la suerte de cazar en vuelo esta preciosidad. Ya con su matrícula definitiva y luciendo su nueva librea
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75 Aniversario Base Aérea de Morón.
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Primero de los P-3 que llegan a Getafe para ser modificados. Llegó como CASA Papa 3.
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The perfect end for an awesome Spotters Day at Real Thaw 12 Exercise... this Orion is seen here entering the runway for departure to Beja AB after a short sunset visit to Monte Real at the end of the afternoon missions!
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"Casa P05" se dispone a realizar otro vuelo de pruebas.
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Completamente despegado del suelo mediante unos gatos hidráulicos, mientras es sometido a su modernización. Junto a este habia otros tres P-3 Orión. Airbus family day Getafe 2011.
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Ya había revoloteado un buen rato en el Grumman sobre el Mediterráneo, cuando a poco de aterrizar en La Parra (que así se llamaba la base de Jerez) me embarqué en el majestuoso Orión (P.3-1 / 221-20). Lo pilotaban los capitanes Francisco Javier Valor; Roberto Baamonde y ocho tripulantes. Mi preocupación -como siempre- era si se me había ido la mano con el Grumman y me quedaría suficiente película. -¡Benditas actuales cámaras digitales con sus mil y una ventajas!!- Junto a nosotros despegó el P.3-3 al que le estuvimos siguiendo un buen rato; y asombraros "spotters" de hoy tan solo le hice una docena de fotos en vuelo. Como este duró 3 horas 30 tuve tiempo de sobra para que sus tripulantes técnicos, todos muy "enrollados" me dieran una y mil explicaciones sobre su quehacer, casi un curso de guerra antisubmarina. Luego de "ponerme las botas" comiendo en el Pabellón, (el vuelo y sobre todo en reactor, despiertan enormemente el apetito) poco antes de las cinco de la tarde, partía en una Dornier CASA C-127 para Granada -Armilla: pero esta es otra historia....
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Unos de nuestros Cisnes luciendo a base de bien, que gran trabajo el de mantenimiento del Grupo 22!
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Uno de los más deseados en Malta, el P3 con los colores especiales de los 100 años de la aviación naval alemana.
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Recién entregados a la Base de la NAVY de Patuxent River dos de estos aviones, este fue dedicado al “Project Birdseye” (que aun continua hoy día) formando parte del primer Oceanographic Development Squadron VXN-8 que apoyó ese programa. Instrumentado especialmente para la observación oceanográfica y el seguimiento de sus parámetros medioambientales esenciales, estuvo volando hasta finales de los 80. En Gando era visto periódicamente con esta vistosa librea y creo que lo apodaron “el coyote” (Colección Juan Arráez)
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Este P-3C de la NAVY, perdiendo el Queroseno por el ala derecha!!
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Haciendo tomas y despegues en un día con bastante viento
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Cabina del Orion expuesto en AIRE06', un poquito anticuada ya y presidida por una bandera española haciendo las veces de parasol.
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Verdadera sorpresa la que nos llevamos los spotters presentes al ver este Orion con este enorme radar. Hermoso avión, me imagino lo que habrá adentro de este avión. Nuevo en el registro de AC.
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