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Hay que ver estos bichos, participan en una guerra mundial y todavia les queda tela para volar. Simplemente una máquina maravillosa.
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Se utilizó para el rodaje de la secuencia de un anuncio para televisión.
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Línea de aviones Bücker 1131-L dispuestos para la celebración de la Jura de Bandera de la 1ª Promoción de Pilotos de Complemento de Granada, de la cual soy componente.
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El OO-OLE con el texto "Para las Tetas Gordas" pintado en el fuselage.
Para el screener, el horizon es horizontal, el avion es en un pequino montagna en el pista
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1975
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Vuelo en formación de una E3B del 71 Escuadrón.En la foto en el puesto delantero el capitán Sebastián Delgado Palomares y en el posterior me encuentro yo ,cuando fuí componente de la 1ª promoción de complemento de Granada.
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Un poquito de historia de nuestro EdA
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Escuela Elemental de Pilotos,B.A de Armilla (Granada).
El autor(de uniforme)con tres compañeros,en uno de los dos hangares de la Escuela.
La Bücker (E-3B)se utilizaba para hacer;circuitos,espirales,resbales,barrenas,formaciones,y acrobacía.
La I-115 (E-9),para hacer instrumentos muy básicos (no estaba equipada para esa función), la cabina trasera se pintó de blanco,y entre esta y la delantera se colocó un manparo.
La realidad fué que la E-9 para este cometido no sirvió y nunca más se volvió a utilizar.
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V Festival Areo Ciudad de Valencia
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Overall total de la Bucker EC-DAU.
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Me encantan estos cacharros, eso es volar de verdad, y mas me gustaria ir un dia de paquete :)
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Una bucker española realmente tuneada...
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Preciosa Bücker del Real Aeroclub de Mahón. (cn.1067,1977)
Dedicada a sus entusiastas pilotos.
Nuevo en AC.
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Haciendo tomas y despegues en la pista de tierra paralela a la principal. Esta avioneta (y sus coetáneas de la Escuela Elemental) era frecuente que tomaran en tierra para dejar la pista principal a los de la Escuela de Observadores y Transportes y a los de la Escuela Superior, descongestionándola de un trafico continuo (interminables circuitos en pescadilla). En esta misma zona creo que se acaba de construir otra nueva pista de asfalto - vista en Google Earth - mas corta (supongo que para las Pillan y avionetas ligeras) pues la grande la están saturando con los C-101 y el trafico civil empleándola juntos. (Archivo original colección Juan Arráez).
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A mediados de los 70 ya las Bücker estaban dando sus ultimos paseos par la AGA, conviviendo con los T-6G y las Mentor. Esta última desde hacía varios años ya le robaba el protagonismo en los primeros cursos. Esta es de esas últimas que, después de aterrizar por la pista principal, pasaba rodando delante de los T-6G, que ya estaban alineados en la rampa incorporados hacia poco desde Salamanca.
Dejaba una institución donde había sido el alma durante mas de treinta años y no se iba a la chatarra, pues aun le quedaban algunas promociones de alumnos de complemento esperándola en Granada.(Archivo original colección Juan Arráez).
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