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Extraño visitante cubriendo un chárter desde Pamplona, posiblemente por la festividad de los San Fermines. Saldría una hora más tarde como posicional hacía Oporto
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Dos ex-BAW B734s aún en buenas condiciones, es decir, aparentemente enteritos. En todo caso no les veo mucho futuro
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Fletado por Norwegian para realizar el vuelo IBK6302 MAD-LPA ante la averia del avion EI-FHR que debia realizar esa ruta.
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Ya no es muy habitual poder volar en un 737 de la versión 400 ya que la mayoría de las aerolíneas lo están cambiando por la versión 800. Blue Air tiene 4 frecuencias semanales desde Turín a Madrid (ruta del vuelo). Siempre que he hecho esta ruta con ellos ha sido en el mismo avión. Muy recomendable sinceramente.
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Operó con esta matrícula (nueva en AC) entre febrero y diciembre de 1996.
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Aquellos años que, gracias al acuerdo con Futura en 2004, Binter además de volar a Milán, París, Lisboa, Oporto, etc. con 2-3 aviones realizaba vuelos entre islas en franjas de alta demanda. Y por ello pusieron un programa de mantenimiento que atendiese el estado de sus aviones dado los ciclos cortos que efectuaba.
En septiembre de ese año, Futura quebró y la compañía canaria se quedó solamente con los ATR72 y con el EC-IJO que aguantó un año más.
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Típico en Eldorado: luz cambiante en segundos, debido a los vientos frcuentes que mueven las nubes a su antojo. Afortunadmente no hay contraluz, el sol da sobre el "lomo" del fuselaje.
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Condor está subcontratando multitud de aviones de terceros para poder atender la avalancha de turistas alemanes que quieren volar a destinos vacacionales (se nota la falta de Air Berlin/Niki).
Hoy nos visitó esta compañía griega de reciente creación y que es nueva en AC
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Uno de los muchos aviones que por esos años alquiló Air Europa a Iberia. Nuevo con esta decoración en AC
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