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Este helicóptero es importado de USA, fue el N4261U, en España lo adquiere Helisureste, que lo matricula el 28 de Julio de 1995, posteriormente es adquirido por Tragsa lo podemos apreciar en esta foto, que a su vez lo alquila al Gobierno de Canarias. Causa baja en el Registro en el año 2009 al ser vendido y matriculado en Africa del Sur donde se matricula como ZS-RPH. Esta foto la recibí de mi hijo Jesús, Cte. de Swift Air.
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Uno de los muchos helicópteros que trasladaron VIPs por la F1 2022
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Helicóptero de los guardacostas de Canadá despegando del helipuerto de Quebec en la ribera del río Saint-Laurent. Primera foto en AC.net. C-GCHU en segundo plano.
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Transportando VIPs del Puerto al Circuit de Catalunya junto al EC-KON
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Cn 51463. Actualmente está siendo usado como apagafuegos transportando cuadrillas y arrojando agua con el bambi, desde la propia base de la empresa en Alicante.
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Cn 52105. Tras operar un tiempo como cámara aérea de Telemadrid ha vuelto a una decoración mucho más discreta.
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El Bell 206B JetRanger II recibió una turbina Allison 250-C20 de 400 hp, que apenas necesitó alterar la atractiva célula original y, de hecho, permitió a Bell el comercializar kits de conversión para usuarios del 206A. Este JR2 (c/n 987), descansa en el aeropuerto escocés de Dyce (KR64/Nikon Coolscan V)
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**V Megaencuentro de Spotter** Vista lateral.
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**V Megaencuentro de Spotter** Estatica de este mitico helicoptero.
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**V Megaencuentro de Spotter** Toma trasera de los dos helicopteros presente esa mañana en la plataforma, el EC-ISA Colibri y el EC-FRY Bell 206.
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Este es un Bell 206 Jetranger II adquirido por el gobierno santiaguieño en octubre de 1997, para evacuación sanitaria.
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HELICOPTERO CON LANZA DE CHORRO DE AGUA,PARA
LIMPIAR LAS TORRETAS DE RED ELECTRICA.
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Monoturbina de Emergencia Médica y Protección Civil de la Zona de Murcia. (Nikon D80).
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