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Quien esté familiarizado con la aviación deportiva, seguramente encontrará el interior del Antonov de la PAC, algo congestionado o diferente, con infinidad de conducciones, cables, soportes, etc. Esta aeronave se utilizó tambien para fumigar, y el agujero circular a la izquierda del suelo del fuselaje es donde su ubicaba el mecanismo para esparcir el producto.
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Reparando el tren de aterrizaje durante la escala que hicieron los 30 aviones participantes en el Raid Toulouse-Dakar organizado por Air Aventures. El Antonov se usa para llevar miembros de la organización así como material de repuesto para los participantes.
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Vuelo que nos trasladó, definitivamente, de Varadero a Cayo Largo. Uno de los mejores y mas agradables vuelos que he realizado. Desde el asiento del auxiliar de vuelo. Este asiento se desplegaba de la pared y no tenía ni cinturón de seguridad.
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En la actualidad este avión se encuentra en la puerta de una discoteca como reclamo, ya repintado.
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Doble "nuevo" para AC, matrícula y aeródromo. Lamentable aspecto exterior que presenta este aparato.
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El rey del vuelo a baja velocidad en pleno display... girando a unos 60 nudos máximo.
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aqui lo tenemos atado despues de darse el solo un paseito
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En situación de casi abandono y sin apariencia de tener ningún operador específico. Nuevo reg en AC. Gracias Biel por todo.
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Lo que me llamó la atención es la barra "Antirrobo" muy parecida a la de mi primer 600...
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Creo que es la primera vez que se refleja en AC la nueva librea del An-2 de Castor Fantoba, esta vez actúa como plataforma de lanzamiento y apoyo para el equipo de paracaidistas voladores "Proyecto Alas" en Gijón 2010.
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Este Antonov sorprende al verlo de cerca.
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Si bien su matricula ha sido eleiminada,este Antonov An-2R, fue subastado junto a otros ejemplares en el Aeroclub, la posibilidad de verlo con matricula EC, es muy remota por no decir del todo imposible,este ejemplar es ese momento es llevado a la plataforma donde a dia de hoy empieza a recibir los cuidados de su nuevo dueño,justo al dia siguiente se le practico una limpieza del fusilaje con mucho mimo.esperemos verlo volar no muy lejos,eso si con alguna matricula Europea.
Aena fue otra de la que pujaron por otro ejemplar que finalmente se quedará estatico en el antiguo aeropuerto de Son Bonet.
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En exposición estática a la entrada del aeródromo de Son Bonet. Desgraciadamente AENA, su propietario, no se gasta un duro en mantenerlo en una situación medianamente aceptable por lo que cualquier día se cae a pedazos.
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Tomando con algunas llamaradas saliendo del tubo de escape.
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