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©John Mellor. Haz click para ampliar
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Exif 

  Avión  
Reino Unido - Real Fuerza Aérea
Bristol 188 (XF926)  
  Fecha y lugar  
Cosford (EGWC) (Reino Unido)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
10 de noviembre de 2014
  Fotógrafo  
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The Bristol 188 was the first Bristol turbojet aeroplane to be built. Two flying examples were constructed with the objective of reaching and sustaining twice the speed of sound for long enough to enable steady-state kinetic heating effects on the structure to be experienced and recorded.
After considerable production delays the first aircraft XF923, made its maiden flight 14 April 1962. First flight of XF926,from Filton ,was 29 April 1963.
Both aircraft were grounded indefinitely and the project suspended in February 1964, partly due to problems of high fuel consumption and the inability to reach sustained high speed and achieving the original operational requirement for the project.
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©Joaquín Bueno Daza -Aire. org / Airbus DS fans group. Haz click para ampliar
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Exif 

  Avión  
Reino Unido - Real Fuerza Aérea
Bristol 188 (XF926)  
  Fecha y lugar  
Cosford (EGWC) (Reino Unido)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
3 de marzo de 2012
  Fotógrafo  
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Detalle de los aerofrenos de este prototipo de acero inoxidable en el que todo es fascinante.
Su historial puede consultarse en:
http://www.rafmuseum.org.uk/documents/collections/83-A-1112-BRISTOL-188-XF926.pdf
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©Javier Bozzino Barbudo. Haz click para ampliar
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Exif 

  Avión  
Reino Unido - Real Fuerza Aérea
Bristol 188 (XF926)  
  Fecha y lugar  
Cosford (EGWC) (Reino Unido)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
4 de marzo de 2012
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Cockpit del prototipo de Bristol con el que se pretendió explorar el efecto de la temperatura sobre la célula a velocidades supersónicas. El avión se construyó en acero inoxidable para tal fin. Aunque nunca alcanzó las velocidades para las que se diseñó el resultado de los vuelos se utilizó para el proyecto Concorde.
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