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El “solo” de la patrulla ASPA, tras alejarse y adquirir bastante velocidad, volvió e inició una subida abriendo la estela de humo y completó un looping, del que vemos su posición más alta en invertido (con la estela revuelta por el cambio de régimen del rotor en esa posición), saliendo, después de un lento descenso, en un ceñido viraje y pasando en vuelo rápido en sentido contrario al de llegada. El piloto demostró un control perfecto de las maniobras y la increíble capacidad de este pequeño helicóptero. JPA de la despedida del Mirage F-1.
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