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Aproximación final al aeropuerto de A Coruña a bordo del Boeing 738 (EC-NUZ) de Air Europa Express procedente de Madrid–Barajas. A menos de dos minutos de tomar tierra por la pista 21, se aprecia parte del municipio de Oleiros y, al fondo, la ciudad herculina.
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Vista aérea desde el Boeing 737-800 (EC-NUZ) de Air Europa Express, pocos minutos después de despegar del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (LEMD). La imagen muestra el ala derecha del avión mientras asciende rumbo norte, con la villa de San Agustín de Guadalix al fondo y la carretera de Burgos (A-1) visible a lo lejos, serpenteando entre los campos de la meseta madrileña bajo una luz vespertina impecable.
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“Europa 67SZ” rodando a la cabecera de la 03 para despegar a Madrid, operado hoy por el NUZ, un avión que fue entregado nuevo a Malindo Air en julio de 2015, y que fue transferido a Air Europa express en julio de 2022.
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Frente a frente con el pájaro metálico...
Me encanta el morro de los Boeing!
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Backtrack en plataforma intermedia aprobado.
Tiene manía el "November Uniform Zulu" con dejarse afotar en penumbra.
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Por la 21 con cielo encapotado.
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El 737 de Air Europa Express que más tiempo lleva en la flota, en corta final de la 32L como Europa 15UR (UX7154) procedente de Bilbao. Número de serie 39866/5513, entregado nuevo a Malindo Air como 9M-LNT en julio de 2015.
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Europa 69FK (UX6024) procedente de Ibiza, rodando por Mike a la T2 tras tomar por la 18L. El NUZ fue el primer 737 llegado a Air Europa Express como reemplazo de los Embraer, aunque en realidad es uno de los más modernos de los nueve que actualmente componen la flota. Número de serie 39866/5513, entregado nuevo a Malindo Air como 9M-LNT en julio de 2015, y volando para Air Europa Express desde julio de 2022.
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Aterrizando por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo UX4065 procedente de Madrid (MAD).
MSN: 39866
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