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Procedente de Catania-Fontanarossa (CTA/LICC).
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Procedente de Dublín (DUB/EIDW).
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La casi omnipresencia de Vueling en Barcelona.
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Destino Almería (LEI/LEAM).
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Temprana rotación por la 03 por parte de este apreciado serie B6, antiguo EC-KEV de Iberia.
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Segundo despegue del día, a Barcelona como Vueling 3NF (VY1293).
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Llegada del MIQ procedente de Barcelona, mostrando muy poco respeto por el rocío acumulado en la pista durante la noche.
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Llegada de primera hora de Barcelona, Vueling 12HG (VY1292). Ese día tocó un A319 ex Iberia, el antiguo EC-KEV, que en su momento también fue el primer A319 de Aer Lingus. En Vueling desde diciembre de 2015.
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Vueling 12AG (VY2121) con destino Málaga, alineando la 25L en una tarde de poco tráfico. Este A319 es uno de los cuatro actualmente en servicio que antes volaron para Iberia. Con número de serie 3169, empezó su vida en ésta última como EC-KEV o "Urogallo" en julio de 2007. Cuatro años más tarde pasó a Aer Lingus como EI-EPR o "St Davnet / Damhnait" y ahí se mantuvo hasta diciembre de 2015, momento en el que se incorporó a Vueling. Al igual que los otros cinco aparatos que lo complementan, el EC-MIQ es un A319 de la serie B6, cuyo mayor empuje es muy apreciado en el tipo de campos donde suele operar.
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Hoy tocó uno de los pequeñajos de Vueling.
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