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La mitica Stinson L-5E Sentinel, una mas que guardo en mi colección de fotos.
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"Omaha Girl" expuesto en un ángulo difícil para poder fotografiarlo con buena luz (Aire 75).
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El piloto de la Stinson L-5E Sentinel muy amablemente nos abrío el avión para que pudieramos fotografiarlo a placer , ! gracias!.
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La Stinson de la FIO volviendo a plataforma, después de hacer el amago de intentar despegar, fue imposible por primera vez verla en vuelo por culpa del fuerte viento esa mañana de domingo(La cara del piloto lo dice todo).
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Otro de los sacrificados por el viento.
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Baja altura de esta Stinson (versión ambulancia), sobre el Aeropuerto de Cuatro Vientos.
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"Omaha Girl" ... muy guapa en su exhibición ... 1600 pix
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Otra joya mas para el Museo.
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Esta es la nueva incorporación de la FIO en la exposición estática del Domingo de octubre. Es una versión de la Voyager (que se ve detrás) se empleó por los cuatro Cuerpos de los fuerzas armadas USA (pues incluso entraba y salía de los portaaviones) a partir de 1942 hasta el final de la 2ª GM. También se empleo por Italia, Inglaterra y otros países del Pacifico, continuando en servicio después de terminada la guerra, encargándose de su construcción una división de la Convair.
Es una avioneta biplaza multimisión similar a la Cessna Bird Dog, Piper L-4 Grasshooper y otras que eran típicas de observación y enlace, y que en este caso se modificó, estando preparada para la evacuación de heridos gracias al portón trasero abatible lateralmente como (milagrosamente por unos momentos que lo dejaron abierto sin interferencias) pude recoger en la foto.
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