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Y sigue el misterio de la desaparición del motor #2
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Con el fin de que las arrendadoras no puedan llevarse los aviones, mecánicos de Futura han inutilizado algunos de los B737 estacionados en Palma. A este incluso le han conseguido quitar un motor. Desde estonces la flota está siendo vigilada por vehículos de Seguridad Aeroportuaria para que no se pueda realizar más actos de sabotaje.
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Retornando por unos días a su propietario, Futura International Airways, antes de volver a su alquiler para Jetair
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Este 737-400 de Futura estuvo en Chile durante el verano del 2007 haciendo vuelos charters para "Aerolínea Principal" para el caribe y Brasil.
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Ya no opera, al menos de forma exclusiva, para Jetairfly.
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Avión de Futura sin los logos en el fuselaje. Lleva unos días estacionado en Bucarest, lo que me hace pensar que se incorporará en breve a una de las cías locales de la zona, Blue Air.
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Realizando un vuelo para Spanair, apareció el GNZ de Futura, alquilado a JetAir.
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Siendo remolcado despues de hacer una prueba de motores y levantar 3 metros de asfalto debido al calor producido por el motor número 2. Como resultado del incidente se ha tenido que cerrar parte de la rodadura sur.
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Otro de los B734 alquilados por Futura a Jetairfly para este verano
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Rodando hacia la pista 30 haciendo el vuelo NT102 de Binter Canarias hacia LPA. Bonito contraste entre la luz posterior al amanecer y el rocío condensado, que dibuja diversas formas por todo el fuselaje.
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