 |
|
409
views |
|
|
|
|
 |
|
524
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Procedente de Aviaco tras su integración en Iberia
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1124
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El "Gibralfaro" procedente de Barcelona combatiendo el fuerte viento cruzado con tierra y arena que se levanta en ésta tarde ventosa de primavera.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
895
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este avión lo adquiere Aviaco a Mac Donnell Douglas y es matriculado en España el 14 de Enero de 1992, siendo bautizado "Gibralfaro", mas tarde Aviaco es integrado en Iberia siendo la flota de MD-88 integrada en la misma, por tanto luciendo la librea de esta última. Aquí lo podemos ver en Los Rodeos junto con aviones de Binter, Air Europa e Islas Airways.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
864
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La Cía. Aviaco comienza a sustituir la flota de MD.83 por los nuevos MD.88. Este avión es matriculado el 14 de Enero de 1992 y es bautizado "Gibralfaro", primero vuela con matrícula provisional EC-755, años mas tarde con la fusión de Aviaco con Iberia, los aviones cambian de librea y aquí lo podemos ver con los colores de la compañía de bandera mientras está efectuando la maniobra de retroceso, al tiempo que un ATR.72 rueda hacia la cabecera de la 30 para despegar.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Muy bonito, en final a la 33L dejando una bonita estelita.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Detalle de la cola mientras esta en carrera para despegue
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista desde dentro de la T4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entrando en RWY30 para posterior despegue rumbo Barajas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Enfrentados...MD88 contra Spotter.
Gané yo jejejejej.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
