Conforme van pasano los años de su desaparición (ya van 6) se echa más de menos a Futura y una de las razones es esta: la cantidad de libreas híbridas que nos mostró a lo largo de sus dos décadas de historia producto de los alquileres de/a terceros. Transbrasil fue un muy importante socio durante la segunda mitad de los años 90. Aquí vemos al EC-EVE a punto de volar al país sudamericano para el invierno 1997-98 con la matrícula brasileña aún tapada
Este avión causa alta en Futura el 27 de Agosto de 1990, vuela durante 7 años en la Cía. ya que es vendido en Nov. de 1997 a Brasil y se matrícula como PT-TDB.
Día de descanso para este avión, podemos ver que está dedicado a labores de mantenimiento, le estan haciendo algún tipo de trabajo en el APU, pues podemos ver que su compuerta esta abierta.
Pronto se cumplirán dos años del cierre de Futura. Vemos al segundo 737 operado por Futura, entre mayo de 1990 (como EC-402) y noviembre de 1997, siendo alquilado a Transbrasil aquel invierno y regresando como EC-GXR. Actualmente sigue volando como TC-APR para Pegasus.
