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Hace unos meses Wizz Air redujo drásticamente su pedido de A321XLR de 47 a 11 unidades tras el cese de operaciones en Abú Dabi.
Todos los entregados hasta la fecha (cinco) han ido destinados a la filial maltesa, que solo emplea un par de unidades, y además volando rutas de relativa poca distancia como hoy un MXP-PMI
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