 |
|
1 vista |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Entregado nuevo de fábrica el 24/7/2017.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
124 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Fue el VP-BPG hasta 2022. Veremos cuanto tiempo más habrá que esperar para fotografiar aviones de Aeroflot sin tener que irse tan lejos (en el caso de los triple 7 no más allá de 6 o 7 destinos internacionales)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
180 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Sobre la base del avión de pasaje ARJ-21 (renombrado recientemente C-909), COMAC ha presentado en el DAS 2025 la versión "VIP" de dicho modelo denominada CBJ
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
164 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Con 40 años a sus espaldas vemos este Eagle con msn 966/C353 y perteneciente a la 104th Fighter Wing
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
277 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Perteneciente al 148TH FW vemos este F-16 con msn CC-31
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
284 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
msn RE-47, en la estática del DAS 2025
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
513 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
MSN 12508 entregado el 10/8/2025
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
514 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Camino de 32 años tiene este Maddog en uno de los últimos reductos de este modelo.
msn 53221, con Kish Air desde 2011 (y hasta que aguante)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
222 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Finalizada su conversión (la número 71 llevada a cabo por Basler) y listo para su entrega a la Fuerza Aérea Argentina que lo emplea para misiones en el Antártico como LV-VYL
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
231 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Esta es la que llaman en Basler Turbo Conversions "la granja". Es el depósito de viejos C-47 a la espera de que haya un comprador de un flamante BT-67...partiendo de este viejo Dak y transformado integralmente
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
409 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Recientemente se le aplicaron rótulos de "Turkish Airlines Holidays"
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
600 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
El Transaero de "las manitas" se tiró nada menos que 7 años aparcado en el boneyard de Teruel (2015-2022).
Sorprendentemente volvió a operar y hoy en día vuela con la moldava Terra Avia como ER-BOS
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
309 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Una de las compañías rusas que se pueden avistar con más asiduidad en los países a los que se les permite volar (principalmente destinos turísticos en Turquía, EAU y Tailandia).
Fue anteriormente el VQ-BRQ
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
352 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Número de serie B55/P9. Operó con la Royal Navy desde mediados de los 80 hasta principios d este siglo. Adquirido por un particular para su colección privada en la población de Calvià (Mallorca)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
275 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Formando parte del siempre vistoso "flypast" del día inaugural de los Dubai AirShow
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
334 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Serial 704, entregado el 30/5/2025. Flypast durante la jornada inaugural del DAS 2025
|
|
|
|
|
|
|
|
|
