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En el CEFOIM de Fuenlabrada. Desconozco si sigue allí y estado actual.
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Restos de la EC-EOS. Desconozco su estado y situación actuales. Nueva matrícula en AC.
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A las afueras de Fuenlabrada hace 12 años. Desconozco su estado actual y si sigue allí.
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A punto de aterrizar en la plataforma dentro de la Escuela Naval Militar de Marín. El 13 de septiembre de 2007 es dado de baja debido a un accidente en Baleira (Lugo). Nueva matrícula en AC y creo primera foto en Marín.
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Sobrevolando terreno montañoso a mediados de los setenta. No se si sobre ese terreno el camuflaje era muy efectivo... (Colección JMSB, vía José Santaner Garau).
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Siempre elegantes los B727, y más con esquema de Iberia. Despegando 06R LEPA.
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AG-600, perteneciente al VAW-121 "Bluetails" de la CVW-7, a bordo del CVN-73 USS George Washington.
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"Juan Sebastián de Elcano" aplicando reversas en la 24L de PMI.
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El 6 de febrero de 1992, en aproximación a Torrejón, sufre incendio a bordo, siendo dado de baja; sin consecuencias para sus cuatro tripulantes. Años más tarde nos encontramos en una chatarrería a las afueras de Salamanca restos de su fuselaje. Nuevo en AC.
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Aquellos aviones, aquella cristalera en la terminal...
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EG-23 a bordo del USS Bataan (LHD-5)
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"Valdepeñas" rodando a parking en PMI. Operado por Iberia entre febrero de 1974 y junio de 2000.
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Cuatro meses más tarde, el UE.17-10 y yo nos volvimos a encontrar, esta vez en León.
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Operado por Iberia entre julio de 1979 y junio de 1998, el "Cuevas de Altamira" reposando en La Muñoza.
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"Caballito" en el campo auxiliar de Lo Monte. (Archivo JMSB, vía José Santaner Garau). Desconozco más datos.
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"Empaquetado" en un hangar de la Academia; a su lado, el UE.17-1.
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