|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Helicóptero al servicio del almirante Jefe de la Sexta Flota de los Estados Unidos a bordo del USS Mount Whitney (LCC-20), buque insignia de dicha Flota.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Hasta quince F-18 de diferentes versiones, un EA-6B y un C-2 en la zona de proa del CVN-65 USS Enterprise.
|
|
|
|
|
|
|
 |
123 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
¿Mojave?¿Victorville? No, La Muñoza... Ocho B.727 y DC-9 de Iberia y Aviaco... (Escaneada de papel).
|
|
|
|
|
|
|
 |
228 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Operado por Iberia desde mediados de 1999 hasta mayo de 2000, quedando inicialmente estacionado en La Muñoza. (Escaneada de papel).
|
|
|
|
|
|
|
 |
209 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Los "carrozas" recordarán un anuncio de TV (creo era de Repsol) en los años noventa de un C-101 rojo rodando por la Castellana de Madrid... Años más tarde lo encontré en León, y actualmente sigue allí como "44-01". Nuevo en AC con este esquema. (Escaneada de papel).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
AB-111 (VFA-11) lanzado desde el CVN-65 USS Enterprise. Rock and roll...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
EG-56 a bordo del USS Bataan (LHD-5).
|
|
|
|
|
|
|
 |
168 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Que bien le quedaba ese esquema a los 727. Cariñena entrando en parking asignado. Operado por Iberia 04.1974-09.2001.
|
|
|
|
|
|
|
 |
170 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Vuelo en formación sobre el sur de Mallorca. (Foto escaneada de papel).
|
|
|
|
|
|
|
 |
367 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
C.11-1 iniciando aproximación final a Manises sobre el puerto de Valencia. Escaneada de papel.
Amunt Valencia!!!
|
|
|
|
|
|
|
 |
245 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Después de una corta aventura argentina, el "Tenerife" (ex EC-CBL) regresó a Iberia como EC-326 y posteriormente EC-GCM, hasta su baja en enero de 2001.
|
|
|
|
|
|
|
 |
236 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Entregado a Air Europa con registro provisional en junio anterior, cuatro días más tarde de tomada la foto sería registrado como EC-GCA.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Descansando a la espera de devolvernos a tierra firme en la cubierta del USS Enterprise CVN-65 después de una intensa jornada a bordo. Detrás un F/A-18F del VFA-211 (166798, AB-202).
|
|
|
|
|
|
|
 |
287 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
En aquellos años eran habituales los 727 cargueros en LEPA, especialmente durante los fines de semana.
|
|
|
|
|
|
|
 |
394 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Mentor en servicio con el Ejército del Aire entre 1958 y 1988, posteriormente pasó a la Fuerza Aérea Uruguaya como FAU633. En la cabina delantera, mi padre en su segunda etapa de la AGA (junio 1967-febrero 1970), periodo en el que tomada la fotografía (colección JSG).
|
|
|
|
|
|
|
 |
220 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Aplicando reversas en la 24L el dia antes de ser registrado como EC-GHD.
|
|
|
|
|
|
|
|