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BIEN CLARO LO DICE
SOMOS 100% PERUANOS
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El vuelo ha terminado y desde la puerta 2R se puede ver como se descarga la bodega delantera.
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Uno que se va, MARÍA PITA así se llamaba; desde ahora éste A340-300 prestará sus servicios bajo otra bandera y otra matrícula F-WJKN
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En La Muñoza ¨descansan ¨ un número ingente de aviones condenados a desaparecer; mientras tanto se intenta su conservación lo mejor posible para que las inclemencias del tiempo no hagan más difícil la subsistencia.
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Sobrevuelo de Belo Horizonte, Tancredo Neves International Airport.
Un avión abandonando la pista activa hacia la terminal.
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Sobre-vuelo de Ocaña, con su pista asfaltada y sus veleros dispuestos a volar.
¡¡ Que buenos momentos ¡¡ hace ya 40 años que me inicié en el vuelo en ésta escuela.
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EL JUMBO SIEMPRE ES BONITO, LO VISTAN COMO LO VISTAN
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RODANDO A CABECERA DE PISTA
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La puesta en marcha de motores acaba de finalizar, la tripulación lista en mano se dispone a realizar la correspondiente de después de la puesta en marcha,donde se verificará que las comprobaciones han sido realizadas correctamente para iniciar poder iniciar el vuelo hacia El Salvador; siempre con plena profesionalidad.
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MOTORES 3 Y 4 DEL A340-300
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Los motores 1y 2 ya están en marcha, la válvula de puesta en marcha del motor número 3 acaba de cerrar pero aún no está disponible el motor, el motor 4 está en plena puesta en marcha; todo es normal en cabina.
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Iniciando el viraje a final sobre el lago de Amatitlán.
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Cerca de posar ¨al bicho¨ en muy corta final a la pista 01 de La Aurora
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CON LA VELOCIDAD CONTROLADA Y REDUCIDA, CON ALGO DE VIENTO EN COLA PERO LISTOS PARA INICIAR LA APROXIMACIÓN ILS A LA 33L DE BARAJAS
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EN FINAL DE LA PISTA 08R DE MIAMI
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Amanece mientras se inicia la aproximación a Madrid Barajas
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