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Entrando en rampa después de aterrizar por la 23 el tercer y último Eurocopter NH-90 TTH de la Fuerza Aérea finlandesa que han hecho escala hoy en Valladolid,para repostar, después de participar en los ejercicios "Hot Blade 2012" celebrados este año en Portugal.Ciertamente resulta exótico ver un helo militar de Finlandia en la meseta castellana.
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En muy corta final para la 23 llegando desde Paris-Orly y con su típico ángulo de bajada.
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Preciosa y colorida Piper, con registro de Noruega, aparcada hoy en la Rampa de Avición General. Nueva en la Base de datos [cn 31-457]
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En este close up del Tupolev de Rossiya puede apreciarse la mala conservación de la pintura, principalmente en el morro y en la parte superior del fuselaje donde se aprecia bastante rugosidad y desconchones.O al menos así me lo parece.
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Esta es la pantalla táctil desde la cual los TCP manejan el extraordinario y moderno sistema de iluminación de este aparato. Los tonos e intensidad de las luces de cabina se pueden cambiar dependiendo de la fase del vuelo como se puede apreciar en los mandos. Se hace de forma manual o programada. Fue todo un espectáculo la demostración, pudiéndose conseguir un ambiente de lo más relajado hasta hacer, de una manera forzada, que aquello pareciera una discoteca.Una maravilla.
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Detalle del tren delantero.
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En corta final para la 23 procedente de Moscu y Nizhnevartovsk (NJC/USNN). A bordo equipos rusos que jugarán durante el fin de semana la Final Four de la Euroliga femenina de Basket. Sorpresa de la temporada y más sorpresa aún ya que la página de AENA no tenía la información de esta llegada. Una suerte poder ver estos bellos aviones en Valladolid.
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La "vida del spotter", es muchas veces complicada, frío, calor, esperas, seguridad.... Aquí, no es el caso.
Cabecera de la 06 del Aeropuerto de Ibiza. Platja d'Escodolar, buen tiempo,buena luz, playita, una silla y ver como van entrando nuestras "presas". Calidad de vida "spotteril". Aquí deleitándose con nuestro "hobby" podemos ver a Javier Marí. "Spotting De Luxe".Acabo de volver y estoy deseando regresar. Coordenadas Google Earth: 38°51'50.98"N 1°21'24.93"E
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En final para la 06. El niño que se asoma a la ventana se preguntará ¿qué hace ahí toda esa gente haciendo fotos?
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Otro detalle del cockpit con el piloto Ignacio Lombo, que estuvo especialmente agradable con los que visitamos su puesto de trabajo.
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Despegando desde la 23 hacia Barcelona- El Prat.
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Pasadas las 13'30, después de casi 5 horas disfrutando de una experiencia inolvidable y ante la imposibilidad de convencer al piloto de este avión en este día, Ignacio Lombo para que en un momentín me acercara a mi aeropuerto base de LEVD, abandoné las instalaciones de Airbus en Getafe, dejando al gran pájaro reflejándose en las ventanas de una de las oficinas de EADS.Ahí seguiría hasta hoy, día 8, en que partió hacia la Base de Moron.Hasta la próxima.....
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Bonito ángulo de este avión, popularmente conocido como "Air Force Juan" que esta mañana me ha sorprendido haciendo un "motor y al aire" sobre el umbral de la 05.
Dedicaa al colega Marcos González Polimon, Mark-Ox, por sus excelentes fotografías y por ser tan buena persona.3ª foto de la secuencia.
-Fullpix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Rafa.
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Impresionante vista frontal del "pequeñín" de la familia Airbus.
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Vista panorámica del fanal de la Torre de Control del Aeropuerto de Santander-Parayas. Con todo nuestro agradecimiento para Laila y Alex, controladoras de esta Torre.Dedicada igualmente a Tino,Jefe de los Servicios de Mantenimiento de Navegación Aérea de Santander.Tino fue un excepcional guía en nuestra visita al Aeropuerto, Torre y perímetro interior del Aeropuerto con sus instalaciones.Con claridad, brillanted, sencillez y buen humor lleno de retranca, nos explicó los entresijos técnicos de las instalaciones. Gracias Tino, maestro.
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