|
1068 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Utiizinado un widebody dada ñla alta demanda en el vuelo VIE-GVA
|
|
|
|
|
|
|
|
1129 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Fotografiado desde el Heligrill vemos este MD11 ya por entonces pintado con la última librea que tuvo SWR
|
|
|
|
|
|
|
|
1224 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Despegando de la 06R vemos este Tupo con serial 90A-858 (como indica el serial, fabricado en 1990) y por entonces utilizado como avión oficial del gobierno checo pero que un año después sería vendido a una nueva compañía, travel Service
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=409361
|
|
|
|
|
|
|
|
1090 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Los iraníes consiguieron sacarle buen jugo a este avión (a la fuerza ahorcan) comprado en 1976 en tiempos del Sha teniéndolo en servicio hasta 2014
|
|
|
|
|
|
|
|
1194 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Este avión por aquel entonces con muy poco tiempo de vida tuvo un triste final ocho años después cuando siendo propiedad de la iraní Kish Air se estrelló cerca de Sharjah falleciendo 43 de sus 46 ocupantes Por cierto, durante unos años voló para Air Nostrum como EC-GKU Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
1438 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Realmente agradable encontrarte una base aérea con un punto oficial de spotting. Todo muy zen, mucho verde, con banquitos, una valla de no más de 1,20 cm de altura y un paso a nivel donde se paraba una carretera para que pasasen los aviones que rodaban.
|
|
|
|
|
|
|
|
1070 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Grandes tiempos para hacer spotting militar, las visitas de portaaviones USA eran moneda común en Palma. Aquí tenemos al sexto buque de la clase Nimitz, en servicio desde 1992
|
|
|
|
|
|
|
|
957 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Con colores básicos de Hawaian.
|
|
|
|
|
|
|
|
819 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
La matrícula es un claro guiño a Guiness Peat Aviation (GPA) el lessor que alquiló a la aerolínea lituana su primer avión de factura occidental. Unos muy bonitos colores que poco después serían reemplazados por otros bastante más tristes
|
|
|
|
|
|
|
|
1057 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Con SWR de 1986 a 1999. Posteriormente con Oman Air y varias compañías indonesias. Desguazado en 2007
|
|
|
|
|
|
|
|
749 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
La chárter griega Venus fue habitual por Palma entre 1995 y 1997 con sus MD80s, B757s y un par de B727s. Este en concreto es el msn 21978 y tras Venus fue operado unos años por la mejicana Allegro hasta su retirada Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
859 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Serial #: 1227/E185 Asignado al escuadrón 494 de Lakenheath, RU
|
|
|
|
|
|
|
|
886 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Fabricado en 1991 a día de hoy sigue en servicio tras su conversión a carguero y su adquisición por UPS
|
|
|
|
|
|
|
|
1001 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Desde el 89 al 99 con AUA, luego estuvo durante dos años y medio con Air Plus. Convertido a carguero sigue operativo con Fedex
|
|
|
|
|
|
|
|
1164 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Junto a su hermano EI-CKD fueron los primeros aviones "Made in USA" incorporados por Aeroflot.
|
|
|
|
|
|
|
|
1116 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
McPlane despegando por la 06R.
|
|
|
|
|
|
|
|