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(5A-LAA)Reg por primera vez fotografiado en España.
Despegando desde la 15L y con la bella luz de la tarde iluminandolo de esta manera.
No lleva demasiado tiempo operando esta compañia por Mad/Lemd pero tenia muchas ganas de poder pillarle.
De fondo Paracuellos De El Jarama y el Jetblast difuminando la torre de alta tension.
Primera imagen de este REG por Mad.
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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HS-TGB(Si Satchanalai)Embellecido por las luces de la mañana y su nuevo C/S,el B744 de THAI recorre los metros finales que le separan de hacer contacto sobre la 33L de el Aeropuerto Madrileño.
Los mas puristas opinan que estos colores no le favorecen en nada,yo en cambio(solo es mi opinion)creo que se ve aun mas bonito si cabe con estos nuevos colores,que opino,solo hacen que realzar su majestuosidad.
Un placer disfrutarlo por Madrid......
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NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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Vista de la T4S desde uno de los puntos de spotting que mejores condiciones nos ofrece,tanto por luz como por situacion......
Lo rojizo de los tonos nos muestra que es un atardecer de verano,en una calurosa tarde.
Los A340s de IB estacionados y siendo preparados para iniciar sus rutas hacia distintas partes de el mundo observan el ajetreo a su alrededor.
Realmente un aeropuerto es algo maravilloso,lo observas y piensas en todo lo que ello conlleva a todos los niveles y de pronto,te das cuenta de todo lo que un sitio asi une.........DISFRUTEMOSLO!!!!!
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NOS VEMOS IN THE SKY!!!! Mark-Ox
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(A7-AEI)Recien llegado y circulando por las vias de rodadura,procedente de Doha y con direccion a la T1.
El primer vuelo de este pajaro quedo datado el 21/12/2006 (F-WWYI) efectuandose la entrega a su unico propietario el 07/02/2007.
Una de las cosas que me sorprenden es que cada uno de los aviones de esta compañia con el que te cruces,siempre,siempre parecen recien salidos de la fabrica.
Siempre es un placer ver esta librea y este modelo,para mi gusto uno de los mas estilizados de los que existen A333 GENIAL.
Esta imagen se une a las 4 ya existentes en la base de datos y de muy alta calidad.
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(CC-CXL)NOVEDAD EN LA BASE DE DATOS DE AC!!!!
Llegando a Madrid por la 33L con indicativo LAN Peru este B767-300 entregado a Asiana Airlines el 17-03-95 y con fecha de primer vuelo 07-03-95.
Este pajaro ya a pasado por algunas de las secciones de la compañia,LAN Chile,LAN Airlines,LAN Argentina y de vuelta a LAN Airlines,esto nos indica que ya es un veterano en la compañia(15-09-03)
Esta imagen va dedicada a mi amiga
Rebeca Ordoñez:Por cada dia trabajar por y para el cliente,sabiendo demostrar el servicio de calidad y atencion que ofrece la compañia a sus clientes.
Espero que te guste Rebe!!!!;-)Con todo mi cariño.
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(G-DBCG)Despegando desde la 15R, fueron varias las ocasiones que vino a recoger pasajeros ya que en los modelos asignados a la ruta, los B737 de su filial BMI Baby muchos dias se quedaban pequeños, por lo tanto la compañia se encargaba de mandar un avion mas grande.
La rutas que se operaron desde MAD fueron Manchester y Birmingham.
Muy bonito C/S el de BMI en mi opinion con su siempre adorado Union Jack presente.
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(CN-ROB)Sin prisa pero sin pausa y "lento" pero seguro.
Las luces de la tarde nos traen el C/S de RAM,aproximandose con total suavidad hacia la 18R.
Podemos ver al F/O en el interior de el cockpit asi como la palabra ETOPS en las puertas delanteras de el tren de aterrizaje.
Por el momento no es un avion muy fotografiado apesar de que su primer vuelo el 21-05-2005.
Desde entonces se encuentra en servicio con la misma compañia.
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(PT-MVP)Vista de la cabina de clase turista minutos antes de comenzar el embarque.
Como se puede apreciar, todos los asientos cuentan con su pantalla individual, asi como reposacabezas y reposapies.
Estos son los nuevos interiores que la compañia Brasileña TAM esta instalando en todos sus aviones.
En el lateral derecho podemos observar a la sobrecargo de el vuelo que accedio amablemente a que hiciera esta foto antes de comenzar el vuelo JJ8065 MAD-GRU.
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(G-EZAN)Fantastico el aspecto que sigue luciendo uno de los A319 entregados a la compañia Britanica.
El 21-04-06 fue el primer vuelo de este pajaro,siendo su fecha de entrega el 04-05-06
En esta imagen nos permite comprobar la gran conservacion,por lo menos en lo que se ve,durante la aproximacion final hacia la 33L
de el Aeropuerto De Madrid.
Las 2 salidas de emergencia sobre los planos nos permite averiguar que la configuracion interior es en alta ocupacion.
El azul de el cielo de verano,realza los colores anaranjados de el C/S de Easy.
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(G-SPNA)Compañia poco usual por el Aeropuerto Madrileño,se deja ver cada lunes pero siempre con uno de sus B737-700 o B737-800.
Hoy nos visita con el ultimo B767-300 incorporado a su flota(Hace 4 meses) y como siempre con destino Edimburgo como GSM-7241.
Muchas son las ganas que tenia de pillarlo y hoy un poco por fortuna y otro poco por informacion por fin lo pille.
Aqui le tenemos dejando constancia de su paso por Mad/Lemd con esos bonitos colores.
Gracias a Mª Angeles Diaz y a Fabian Garcia por su ayuda y apoyo.
P.D.el avion a sido descentrado para dejar ver la Torre y dar una vista un poco mas Gral.
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EC-JQZ(Generalife)Las luces de la tarde de verano nos lo muestran con estos bonitos colores que a mi tanto me gustan.
La config sur bastante habitual en los meses de verano nos permite de disfrutar de la cercania y de este punto de spotting con una maravillosa luz.
En los metros finales para tomar sobre la 18R.
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EC-JCY(Andres Segovia)Las primeras luces de el dia permiten poder disfrutar de una bonita luz asi como de la llegada de los Heavys.
Ademas en esta mañana que estaba un poco mas fresca de lo habitual,sirvio para que tardara en aparecer la reverberacion,lo que me permitio hacer un disparo a mi entender bastante nitido.
Apunto de tomar sobre la 33L el A346 de IB posa nuevamente para mi........
Lo que no tengo muy claro,que aeropuerto es este?????
jajajajaja ;-)
Dedicada para todos los que cada dia por unas u otras circunstancias haceis que esto funcione!!!!
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EC-KKS(Halcon Peregrino)Aproximacion final para el Retro de Iberia en una estupenda y relajada tarde de fotos.
Configuracion sur en el aeropuerto es sinonimo de aterrizajesssssss 18R.
Ya en sus ultimos metros antes de tomar le sorprendi guiñandome el strobe......;-)
Siempre bonito este retro y el cual no me canso de ver,que bonitas son las modas aveces.
Compañias de el mundo,pinten sus aviones por favor!!!!!
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EC-IOO(Illusions)Esta es una de esas imagenes que llevaba tiempo con ganas de subir,hoy por fin me decido a recuperarla y compartirla.
Quizas la ultima vez que lo vi despegar con camara en ristre,los ya extinguidos primeros colores de
Air Pullmantur.
Siempre hice referencia a que el nombre de este avion fue acertadisimo,ya que hizo realidad las ilusiones de muchisima gente de conocer destinos siempre considerados paradisiacos o casi siempre,jejejeje.
En definitiva un pequeño homenaje a este grande que ya no se encuentra en la flota actual de PLL pero que los que lo disfrutamos siempre recordaremos.
aqui os dejo una de esas que a mi me gustan tanto,un Close-Up de esta fantastica maquina segundos despues de despegar desde la 18R y corrigiendo levemente debido al Windshear existente este dia.
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(PT-MVP)El dia que nos realizo la primera visita este Special colors de TAM fue cuando hice esta foto a el tren de aterrizaje,esta subida sin intencion de suscitar ninguna polemica,solo mostrar lo brutales y grandes que son.
Casualidades de la vida justo por detras podemos ver algunos MD de IB estacionados a ala espera de destino final asi como un A320 de MPD esperando tambien lo que ocurra tanto con la compañia como con su destino.
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(F-GMLI)Estacionado en la rampa me encontre a este MD que me llamo la atencion ya que nunca antes lo habia visto antes.
Compañia Francesa que hace vuelos charter y la cual sinceramente no conocia,me alegro de haberle pillado y aqui os lo traigo apesar de ya estar registrado en la base de datos de AC.
Podemos observar tambien un A320 de Spanair nada mas despegar por la 15R con tren arriba ya,ademas de un A320 estacionado cerca de donde suelen estar los Drenair imagino que esperando su destino o por la reducion de flota de IB.
Lo dicho aqui os la dejo para que la observeis.
Foto corregida y modificada segun indicaciones.Gracias
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