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De experimentos por Heathrow, empiezo a observar que los aviones más grandes generaban vórtices en la lejanía, pero no atravesando las nubes como sucede en otras ocasiones, sino que unos 10/15 segundos después de rozar esa zona de nubes bajas es cuando aparecía el espectáculo que se ve en la imagen ...
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Desde mi privilegiada ventanilla, me llama la atención lo serpenteante que es en ese tramo el Río Támesis.
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A320 de Azerbaijan esperando autorización para entrar en pista y despegar con destino Baku.
Detrás, el B777 de TAM esperando turno.
Dedicada a 8 grandes personas: Rodrigo, Jose Ramón, Josemi, Javier, Rubén, Fernando, Cele, y, también a mi mismo.
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Despegando de la 09R de LHR una brillante mañana de domingo vemos al primer 787 recibido por Vietnam Airlines, avión entregado el pasado 1 de agosto. Posteriormente ha recibido otros dos. Personalmente entre los dos novísimos modelos que ha recibido la compañía recientemente, el 789 y el A350, me quedo sin duda con el primero
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Proveniente de mis archivos en papel fotográfico. Año Xacoveo como porta el MD-88 "Puerta de Tierra" de Aviaco antes de que pasara a la flota de Iberia. Foto tomada desde la terraza de la T2 cuando aún se podían tomar fotos.
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El ultimo avion que fotografie en Londres es el primero que mando, estacionado junto a nuestro humilde A320 que nos traeria de vuelta a casa, estaba este precioso 777, como llene de babas el cristal durante el tiempo que tuve antes de embarcar. . . Novedad para la base de datos.
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Triple 7 de Biman Bangladesh y Myrtle ave. Una buena combinación.
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Entrando en la 27R para su posterior despegue rumbo Sydney con escala en Singapur.
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Imponente e impresionante. Bautizado Lady Luck (Doña Suerte) e incluso aparece grabada la fecha que entró en servicio con Virgin Atlantic (Febrero de 2006). Gracias a Rodrigo Carvalho por su generosidad.
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Alineando en la 27R para despegar. La librea es que que utilizó en los años 80 y hasta la llegada de las "World Images" de 1997. Nuevo registro en BD
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Primeros jumbos de Cathay Pacific Cargo luciendo los nuevos colores. Sigo opinando lo mismo, me gustán...
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Operando para British su ruta diaria a El Cairo.
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LH905 LHR-FRA, despegue por la 27R y banking a la izquierda. Despues de 6 veces finalmente la meteo de UK (LHR) es benévola conmigo y como resultado acá les traigo el impresionante HEATHROW en su totalidad.
(Exif + 6 horas)
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Mi segundo Dreamliner, el de Qatar Airways... desde esta perspectiva se aprecia la enorme curvatura del diseño de ala supercrítico de este avión.
Nuevo en la base de datos.
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Salida de Londres Heathrow para Barcelona-El Prat con tiempo pésimo, (OVC 0100) y practicamente ya entrando en nubes. Ver varios heavies en EGLL no resulta dificil. En la imagen podemos apreciar aparte de los dos 380 de Qantas juntos, varios Virgin, algunos Cathay P. un Jal, un Air Canada, un Eva Air y el del fondo a la izquierda parece un AA.
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