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Minutos despues de evacuar el avión. La causa fue la activación de una alarma de incendio cuando le faltaba escasos metros para llegar a finger.
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Iniciando el descenso hacia el aeropuerto de Arlanda, sobrevolamos la bonita Estocolmo y su bonito enclave, con esas lenguas del Mar Báltico adentrándose en la entrañas de la tierra.
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Se pueden enviar platillos volantes a AC?... Como este de Spanair?
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(EC-KCZ)Cubriendo los metros finales antes de tomar sobre la 33R.
El pinar de fondo y la luz de el atardecer hacen que el livery de Star Alliance resalte aun mas si cabe sobre el fuselaje de este MD.
Que mas se puede decir de estas joyas de la aviacion que no se dijera ya,aprovechemos el tiempo que nos quede viendolos y fotografiandolos ya que cada vez es menor el numero de ellos que quedan operativos.
Yo no puedo dejar de recordar la primera vez que vole en uno de ellos,fue en la ruta Mad/Mah operada por JK si no recuerdo mal en el año 93.
Sin duda es otra manera de volar.....
-Fullpix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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Unos llegan, otros se van...!
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Realizando un despegue marca de la casa.
Niños... No intenteis esto con otra cosa que no sea un MD!
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Otro punto de vista de los que estamos acostumbrados
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Solo con 700 pies de visibilidad entró este MD.
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Llegada del segundo avión de Spanair con la nueva librea,"Marqués de Samaranch", en un día lluvioso en BCN.
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A punto de tocar la 25 R...
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Entrando en la pista 03R. Que este ultimo vuelo emprendido lleve a su tripulación y pasajeros a la paz eterna.
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A las pocas horas de el tragico dia 20 A saque esta foto al EC-KAZ que "dormia placidamente" en Lanzarote. Dedicada a la memoria de todos los que perdieron la vida en aquel tragico suceso.
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A punto de tomar tierra en la 25L, poco antes de que cambiasen de cabecera. Bonito reflejo del "piano" en la parte inferior del fuselaje. En las primeras ventanillas podemos ver un niño que está intentando ver la pista.
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Lastima de arbol que me dejo esa pequeña sombra en la parte superior izquierda.
El imponente MD80 de Spanair despegando con las ultimas luces del día.
Dedicada a Ricardo Torija, no tengo que decir el porqué.
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Entrando justamente por la nube que por cierto eran bastante bajas. Una foto algo diferente a lo que siempre estamos aconstumbrados a ver.
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Banking en su despegue de la 25L.
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Posiblemente habrá sido mi último vuelo en el MD-87 de Spanair, pues creo que están a punto de retirarlos. Mi ruta ha sido Alicante-Barcelona JK 6719, el día después de Navidad. Tuve la suerte de que lo situaran en posición remoto para poder disfrutar mejor de su presencia y elegancia. Volando para SAS desde 1989 y en Spanair desde Agosto de 2007. Nostalgia pura.
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