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Llegada a Rota del 2º Greyhound perteneciente al Harry S.Truman.
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La verdad que es bonito por cualquier sitio que se observe.
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Curiosa la forma de plegar el tren.
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Rodando hacia la plataforma de aviación general. Tenían ganas de salir del avión, por lo que se puede apreciar en la rampa trasera.
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Fue una estupenda sorpresa verlos llegar, pertenecientes al USS Harry S.Truman.
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Recien llegados procedentes de Napoles, es el momento de estirar las piernas, respirar un poco de aire fresco y regresar adentro para continuar en su ruta hasta Rota AB.
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Segundo Grumman aterrizando en Alicante.
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Sorpresón esta mañana en Alicante. Dos Grumman procedentes de Catania y con destino Rota; su escala técnica en el aeropuerto alicantino. Indicativos VVCOD 01 y 02 (Navycod).
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Componente de la delegacion Norteamericana.
Nótese la diferencia de tamaño con el C-17 Glbemaster III que esta detrás.
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En la segunda repesca de mi baúl, he encontrado bastantes fotos que ni recordaba; entre otras, una de este avión, del que ya he subido dos parciales, y creo que os debía una como ésta, que me parece un encuadre mas estético y completo, aunque creo que me salio algo movida, al inicio de la maniobra de rodaje para salir. Espero que me la acepten y os guste
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Vista de la extraña cola de este carguero embarcado tan espectacular por los cuatro timones verticales diseñados, como en el resto de la familia hasta el AWACS E-2C, con perfil muy bajo, vital en un portaviones (y más en el E2-C), para asegurar un control efectivo en la guiñada, tratándose de aviones bastante cortos y con gran potencia. Sigue también en la brecha (se prevé hasta 2015), resultando que la NAVY empieza a tener la aviación mas antigua (en términos medios) de las grandes potencias, pero sin perder un ápice su eficacia.
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De los visitantes americanos que venían por Málaga, abundaban los de la Navy, si teníamos algún portaaviones próximo. Los helicópteros y mas frecuentemente este extraordinario carguero y casi fabuloso para la época (no visto hasta ahora en esta web, al menos individualmente), que aun hoy día sigue sin ser sustituido por nada tan capaz y versátil.
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