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Dejando Madrid, con Torrejón a la vista y rumbo a Lima. Pronto será muy difícil tener estas imágenes de cuatrimotores.
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FCU- FLIGHT CONTROL UNIT
Consta de dos paneles de control de EFIS y de un panel de control de vuelo automático.
En esta foto, a un tamaño no muy estandar para ver mejor en detalle, se muestra solo el panel de control para el vuelo automático.
Es la vía de comunicación entre el piloto y el avión para el vuelo con piloto automático; y que vemos:
de arriba a abajo y de izda a dcha
-ventanilla superior SPD/MACH en modo managed(luz blanco)
-ventanilla HDG/TRK luz blanca modo managed
-ventanilla HDG-V/S / TRK-FPA y justo debajo su botón selector de cambio
-ventanilla ALT, indicando 37000 pies, muestra siempre la altitud selectada por el piloto.
-ventanilla V/S / FPA con guiones pues el avión está en vuelo nivelado.
el la segunda línea los botones y selectores de cambio de las correspondientes ventanillas de las que hablamos antes, que como se puede comprobar cada una tiene un diseño distinto para no confundirlas.
También tenemos a la vista las pastillas de activación de AP(auto pilot) 1-2 así como la del A/THR (autothrust)
Y las pastillas de armado o activación de LOC-ALT_APPR.
En este momento del vuelo el avión vuela con el piloto automático 2 conectado, mantiene 37000 pies y el A/THR está conectado; manteniendo un Mach y rumbo con guiado managed.
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Después de diez horas de vuelo desde SKBO, próximo a tomar tierra en la 32R.
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MIGUEL SERVET, EL NUEVO A340-600 DE IBERIA, RODANDO A CABECERA CON DESTINO A COSTA RICA.
NUEVO EN AC
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"Miguel Servet", científico aragonés (1509-1553).
Procedente de Madrid-Barajas-Adolfo Suárez (MAD/LEMD).
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"Miguel Servet", científico aragonés (1509-1553).
Procedente de Madrid-Barajas-Adolfo Suárez (MAD/LEMD).
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El sol es un compañero de viaje que siempre te acompaña, en el orto en el ocaso, pero siempre está ahí.
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"Miguel Servet", científico aragonés (1509-1553).
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Primer avistamiento en Barcelona
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TODO ESTÁ NUEVO EN ESTE AVIÓN
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Escasos metros sobre la 30...
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Cruzando Colombia en la ruta Madrid-Lima como IB6659. Vuelo con una duración de 11:25 horas. Impresionantes vistas.
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