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Escuela de Reactores (hoy en día Escuela de Caza y Ataque). Alumnos de la XV Promoción de Pilotos de Complemento recibiendo doble mando en formaciones previo a su "suelta". A la finalización del curso del T-33 se efecectuaría en la misma Escuela de Reactores el del Sabre F-86F y luego ir destinado a las Alas de Caza.
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De visita en San Javier. Fotografía tomada por mi padre al poco de entrar en la Academia. En la misma figura escrito "Soñando con ir algún día a Talavera".
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Cuando en 1973 se completó la dotación de F-5B en Talavera, los T-33 que quedaban se trasladaron a Zaragoza formado el 41 Grupo para entrenamiento de los pilotos reactoristas en destino ajenos al vuelo, para mantener la aptitud de los mismos en periodos semanales cada cierto tiempo. Los restantes T-33, que andaban dispersos en otras unidades de reactores con esa misma misión, acabaron también en este Grupo, hasta que el avión se dio de baja en los 80, siendo sustituido por los C-101 (Colección Juan Arráez)
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Vista de la linea de T.33 desde la ventanilla lateral del T.3 745-61 que procediamos de Salamanca.
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1963
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Con el T-33 nuestros pilotos militares entraron en la era de los reactores.
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1952
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Termino con la última de las bellísimas fotos recibidas de la colección de Juan Arráez sobre estos inolvidables aviones volando formación por tierras aragonesas. Editada con algo mas de luminosidad y contraste, estéticamente me resulta la mas atractiva de la serie.
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Aviones del 41 Grupo de reentrenamiento con base en Zaragoza,son el E.15-37 y E.15-45.
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1914
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Otra de las bellisimas fotos de una formación de estos inolvidables aviones (por entonces basados en Zaragoza) rozando las cumbres nevadas del Pirineo aragonés.(Colección Juan Arráez)
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bonito avion y lugar, lastima del estado de dejadez del mismo.
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1912
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T33 de la ABA. Usado para las practicas de los futuros Sargentos del EdA. Sin Motor y otras piezas. Detras el AE.9-40.
CN:580-8332
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Rara visita de estos dos "T" al Prat del Grupo 41 de Reentrenamiento con base en Zaragoza. Foto recibida de Martínez Desrousseaux, en aquel tiempo oficial de tráfico del Aeropuerto de Barcelona.
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MSN 580-8066. Preserved at the Philippine Air Force Museum, at Manila Airport.
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Terminado el primer curso de reactores impartido con el F-5B en 1971, se fueron retirando los excedentes de T-33A de Talavera, para formar con ellos en Zaragoza el Grupo 41 de reentrenamiento y mantenimiento de la aptitud de reactorista para los pilotos no destinados en las Unidades de combate. Aqui vemos una triple estampa de los aparatos que los formaron antes y despues, incluyendo un Sabre, que seguro años antes habría formado parte del 732 Escuadron de esa Escuela. (Colección José Rodríguez)
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1786
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Escuela de Reactores del Ejército del Aire,(hoy en día Escuela de Caza y Ataque). Dos T-33,de una formación de cuatro aviones,que eran las que se hacían como norma general en las Escuelas de Vuelo. (Nueva matrícula en AC)
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1751
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Puestos estos legendarios T-33 antes aquí solo en contadas ocasiones (y sobretodo de monumentos), últimamente Angel Osés comentó lo difícil de fotografiar de este avión por el voluminoso drop del tip de las alas. Hoy mando esta que tenía en mi archivo, hecha desde la terraza de mi oficina, de los varios que nos visitaron entonces los fines de semana (ver limpiamente el contenedor de equipaje de la tripulación bajo el “center line”) y lo que siento es que ningún español se acercara entonces o se me escapo, si es que vino.
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Tal vez la formasción mas homogénea de aquel desfile, lo que no es raro dado el tipo de avión y la experiencia de enseñanza de sus pilotos.
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Otro de los tesoros que encierra esta histórica base que hoy es Escuela de Mecánicos del EdA, y que en momentos históricos albergó, incluso, a la mismísima Legión Condor... Se trata de uno de los cuatro T-33A que adornan los jardines de la Base. Este concretamente preside la entrada "Gate Guard", en compañia de un Saeta.
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Formación de tres T-33 del Grupo 41 de Zaragoza, compuesta por los aviones, E.15-35 / 41-17, E.15-44 / 41-28 y E.15-12 / 41-35. Foto cedida para mi archivo pòr el Subteniente Manuél Gonzalez Núñez, gracias a él he podido enriquecer mi archivo. Persona que fue muy conocida entre los primitivos spotters de Palma.
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