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Rodando hacia la pista 15R para despegar hacia La Habana.
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Mostrado por primera vez en Aviation Corner con los colores originales.
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El auténtico bombazo del verano de 1993 en Son Sant Joan fue la llegada de los Ilyuishin 96; modelo que, hasta entonces, prácticamente sólo podía verse en vuelos internos de la ex-Unión Soviética y en la ruta a Nueva York.
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Hacia tiempo que no me encontraba con el Il96 de Cubana.
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Pocas veces voy a tener la ocasión de fotografiar un IL-96 de Cubana. En final sobre Madrid.
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Cuando la 32L está inoperativa y hay configuración Norte, se puede "pillar" al IL-96 de Cubana aterrizando limpiamente, a pesar de que, como todos "quema" un poco de goma.
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Sí es cierto que, para mi gusto, no al nivel sus hermanos IL-76 y IL-86, pero tiene el encanto de material soviético muy palpable.
Llegando a cabecera de la 14R para emprender el vuelo a SCU/MUCU como CUB471.
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Uno de los 4 IL-96 de Rossiya que arribaron éste sábado a Ezeiza,debido a la visita del presidente Ruso.
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Acabé con una especie de acupuntura espartana en las piernas pero el sitio es espectacular y necesitaba pillar a una de mis prioridades desde esta pose ya que había que resarcirse de que el Ceiba se escapó.
CUB470 momentos antes de posarse en la 18R desde HAV/MUHA.
Dedicada a mi querido amigo "Mr. Cañabate" por la sesión de spotteo que había pendiente y por el tour que hicimos esa tarde.
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Llegando con el tiempo justo tras el maravilloso paseo turístico que comporta el rodear el aeropuerto desde la cementera en la 36R. Gracias por todo Julián!
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Llegada puntual de CUBANA, procedente de La Habana.
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Uno de los pesos pesados rusos en la flota de Cubana.
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Mi primera foto de un IL-96, nunca había visto en mi vida. Realmente es bueno verlo.
Saludos
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