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Una de las Bonanza del Ejército del Aire en una visita a la Maestranza Aérea de Sevilla. Con el capó abierto se aprecia el motor Continental de 6 cilindros.
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En misión de adiestramiento, se pasó parte de la mañana haciendo tomas y despegues.Aquí en final para la 05.
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Vista de la ENA-117 desde el cockpit de la ENA-119 (EC-COU). Fantastico avion monomotor para el entrenamiento de vuelo instrumental.
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Segundos antes de la toma mientras el 757 de Titan Airways rueda a la cabecera de la 10. Primera foto en Av.Corner de este avion.
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Dedicada a la formacion de pilotos de transporte en Adventia.
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Esta foto esta dedicada a todos los pilotos de Bonanza del grupo 42 de Getafe en especial a Jose Reina, ya que hace unos dias las Bonanzas abandonaron Getafe despues de 30 años y fueron llevadas a Valladolid. Este es un reportaje de despedida de este avion http://www.youtube.com/watch?v=DiWdo-ONDps
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Cabina de la Bonanza, dedicada a Jose Reina.
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Pocos segundos antes de la toma con el A310 de Casa esperando en el punto de espera poco antes de un vuelo de prueba.
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cn. CD-499. Ex. SE-CPP. Aparcada en el césped de la rampa del coqueto aeródromo de Ampuriabrava / LEAP.
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Un par de Bonanzas aterrizando después de la pasada durante la Patrona Virgen de Loreto
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Con la mirada puesta en la pista se dispone a tomar en Torrejón.
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Como curiosidad, la pegatina de Repsol en el capó del motor...jejejeje..la publicidad llega al ejercito.
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En corta final para toma y despegue en la 05 de LEGT.
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La 2ª de las 29 Beechcraft Bonanza F33C (version acrobatica) que el Escuadron 791 tuvo en la Academia General del Aire en San Javier.
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A falta de escasos 5 minutos para el ocaso aun llegaban algunos traficos, y todabia tenian que estar con motores parados cuando esto ocurriese.
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