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Una inesperada salida por la 20 (hacía muchos años que no despegaba por esa pista) me ha permitido captar esta perspectiva inédita de un veterano que tiene casi 20 años. El hangar parece pequeño tras el avión, cosas de la perspectiva.
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Restos del EC-ICS de Vueling,compartiendo destino fatal con el 747 de matrícula TF-AME de Air Atlanta Icelandic (volaba para Med-View) y el Lockheed L1011 de la RAF (ZD952). En medio de la campiña inglesa, la "chatarrería" de Kemble es de visita obligada.
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Los últimos rayos de sol iluminan los Alpes
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Pedestal de uno de los A320 de Vueling, que un dia vistió tambien de Clickair e Iberia.
Los años no le pasan el balde a este A320 versión "Classic"
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Detalle del Overhead del EC-ICS, un clásico de Iberia que todavía sigue prestando servicio, pero en Vueling.
Se puede apreciar que todos los sitemas están apagados, salvo por el grupo de energía exterior que permanece conectado al avión.
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Un veterano 320, ex-Clickair, ex-Iberia.
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A-320,cn.241/1991. Clickair "Patchwork".
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La posición de la rueda tras completar el giro de entrada a pista resulta chocante... desde luego que el piloto la enderezó antes de iniciar el despegue :-)
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Dedicada a Iván Traseira!
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¿Que mas se le puede pedir a un atardecer?...que fuera un A380
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Los primeros Clickair se pintaron con una pintura metalizada -mas cara- que los últimos. Desde luego son mas fotogénicos, aunque empiezan ya a verse defectos en la pintura. Los pintarán con la misma pintura o los veremos ya de Vueling?
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