Hapag operó media docena de serie 200 entre 1981 y mediados de los 90. Este en concreto, cuya matrícula luego portó un serie 500, fue empleado en dos etapas (1981-82 y 1986-90)
Desde luego Iberia no se estrujó mucho las neuronas cuando se le ocurrió añadir la coletilla "Express" a su low-cost, la cantidad que hubo antes (y por cierto, la mayoría desaparecidas ya)
Tras Germanwings, Hapag lloyd Express ha sido la segunda compañía alemana en aplicar los colores de este operador de telefonía en uno de sus aviones. Posteriormente también dba lo ha hecho
