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A falta de A380 buenos son B747
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No cabe duda que el motor es grande
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Gran novedad para la flota de A321 de Iberia, el "Generalife" como así se llama, incorpora nuevos y comodísimos asientos color gris, tenéis que probarlos, así que ya sabéis a volar con Iberia. :-)Gracias. Primera foto de los nuevos asientos.
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Después de haber estado volando toda la noche, aún queda algo de humor(será por el aniversario de la fecha) cuando la furgoneta no llega a recogerte.
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Despegue iluminado por los últimos rayos de sol de un día de enero. [Canon EOS 300D + Sigma 70-300 APO Macro Super II]
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Los Jumbos hacian principalmente los vuelos a Nueva York, y con toda seguridad este era el "famoso" vuelo IB 951, que despegaba sobre las 13 horas en la 33.
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Precioso e impresionante el DC-10-30 pasando a escasos metros de ti, en direccion a la cabecera de la 33 para despegar.
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Cuando los amantes del Tristar ya nos sentíamos satisfechos de ver uno con los colores, aunque fuesen básicos, de IB la compañía volvió a golpear alquilando un segundo aparato (éste de Air Atlanta) pintándolo completamente. Permaneció en la compañía entre Diciembre del 97 y Mayo del 98
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Que extraño un avion sin cola.
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Es una foto que proviene de un negativo a color no muy bien conservado, pero el avion desde luego merece la pena. Iberia mantuvo 2 DC-3 (este EC-AHA y EC-ALC si la memoria no me falla) durante un tiempo para vuelos de instruccion.
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Una de la facilidades que tiene el 340-600 es la posibilidad de ver en tierra lo que está pasando; una cámara inferior en el fuselaje que permite (parte superior de la imagen) en formato más estrecho la mecánico y al tractor para hacer el push-back y una cámara superior (parte inferior imagen) que permite ver el avión practicamente completó.
Y todo ello, marcas color magenta (rosa) en imagen superior e inferior, para saber por donde van las ruedas de este enorme bicho que es el 340-600 y no se saque ninguna pata en los rodajes dado lo estrechas que son algunas de las calles donde operamos.
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Esta si que me gustó como queda. Pasó en el momento justo y a la altura justa. Menuda pasada después de esperar mucho tiempo a que uno de los plateados de American pasara por el lugar justito.
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Ya he subido fotos similares de DC-8 de Air Spain, pero al ser un registro nuevo y el avion y compañia me encantan (y forman parte de nuestra historia aeronautica), pues ahi va este "Isla de Mallorca". Se aprecia perfectamente un Caravelle de Tap en rodadura hacia la cabecera (CS-TCC) y detras un DC-9 de Iberia (EC-BPG).(Para algo sirven los cuadernitos de notas de la epoca....)
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