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Esta foto me la cedió mi instructor de vuelo Wess Barlett,instructor y comandante de la compañía United Airlines,durante el curso de Boeing 737-200 que realicé en Denver (Colorado) en el centro de instrucción de United pertenceciendo en ese momento a la compañía Spantax. No recuerdo bien si me comentó que él había volado ese avión o compartía la base con un escuadrón equipado con este aparato,era un bombardero estratégico ,sucesor del B-29 y precursos del B-47.Lo curioso de este avión es que montaba 6 motores de pistón de 3400 cv y 4 reactores modificados de forma que utilizaban el mismo combustible que los motores de pistón.
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Taxeando al punto de espera de la 28.
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El avión «sorpresa» del Festival Aéreo de Vigo 2009, un B-52H, nuevo en AC además.
No es que hiciera una gran exhibición (aunque comparada con lo del Learjet fue excepcional), y a la hora a la que vino la luz ya era complicada, pero es lo que hay.
Por cierto que me pareció bastante silencioso para los ocho motores que se gasta, aunque dejan una de humo considerable. Impresionan bastante esas alas que parece que no se acaban nunca.
[Canon EOS 40D + Canon EF 100-400 4.5-5.6L IS USM]
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Haciendo 360 en piloto automatico a la espera de la llegada de los F-16 de la FACh para efectuar reaprovisionamiento sobre el desierto de Atacama. A 23.000 pies de altura, 255 nudos de velocidad y una temperatura externa de -45 ºC.
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Esta foto la oobtuve de personal USAF destinado en LEZG en Noviembre de 1986 justo depués de la cisis con Libia. A pie de foto a la izquierda se puede observar un Caribou del Ala 37
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13 años después, el B-2 ha visitar de nueva a air tattoo, gran momento para Fairford!!
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Tras cancelarse el RIAT 2008 por la inundacion de los parkings, la siguiente ocasion de ver este monstruo en vuelo fue el lunes de Farnborough, ya que inmediatamente regreso a EEUU
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Riat 2012 - Nikon D800 + 300VR II @ 1/250 f8 Iso100
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El plato fuerte del Festival Aéreo de Vigo 2008 hace su entrada mientras una gaviota huye despavorida.
Lo malo es que a esa hora el Sol estaba ya muy alto por lo que la luz no era muy buena. Además, el Lancer hizo sólo un par de pasadas desde atrás y se echó de menos una pasada a lo largo de la playa.
Aún así, lo hizo mucho mejor que los A-10A, que si el año pasado fueron la sorpresa del festival, este año podían haberse ahorrado el viaje para lo que hicieron.
Avión nuevo en AviationCorner.
[Canon EOS 40D + Canon EF 100-400 4.5-5.6L IS USM]
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Empezando su show en el Tattoo.
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Avistamiento en el aeropuerto de Málaga de este Boeing C-32A procedente de los Estados Unidos de América con dos pasajeros importantes: la esposa del presidente Barack Obama y su hija pequeña para unos días de vacaciones en la Costa del Sol.
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Mama y los polluelos... (aunque mama sea de Tennesse y los polluelos gaditanos)
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