 |
|
464
views |
|
|
|
|
 |
|
497
views |
|
|
|
|
 |
|
579
views |
|
|
|
|
 |
|
666
views |
|
|
|
|
 |
|
585
views |
|
|
|
|
 |
|
649
views |
|
|
|
|
 |
|
656
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Futura matricula: RP-C4143
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
629
views |
|
|
|
|
 |
|
666
views |
|
|
|
|
 |
|
652
views |
|
|
|
|
 |
|
1117
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Recibió la matrícula HA-LZT cuando se entregó el 20/7/2022
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
619
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Rodando a la terminal de entregas
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
888
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Debería haber sido el tercer A321NX de Jetstar Japan como JA28LR, pero permanece almacenado en Finki desde hace año y medio
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
954
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
msn 10907. En menos de un año pasó por dos registros: HA-LGC y 9H-WBI
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
910
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Se convirtió en el VT-IMX. msn 10909
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
935
views |
|
|
|
|
 |
|
1053
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Se convirtió en VT-IMV el 15/9/2022
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
909
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otra víctima del embargo a Rusia es este A321 (10942) que había sido solicitado por Nordwind y que terminará yendo a parar a otra compañía. De momento está aparcado en Finki
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1259
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La mayor joya del museo instalado en Finki es sin duda este Super Guppy fabricado en 1982 y que permaneció en servicio hasta 1997
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1035
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
msn 10892, matrícula definitiva D-AIEO
|
|
|
|
|
|
|
|
|