 |
|
401
views |
|
|
|
|
 |
|
459
views |
|
|
|
|
 |
|
521
views |
|
|
|
|
 |
|
610
views |
|
|
|
|
 |
|
524
views |
|
|
|
|
 |
|
583
views |
|
|
|
|
 |
|
592
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Futura matricula: RP-C4143
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
564
views |
|
|
|
|
 |
|
600
views |
|
|
|
|
 |
|
603
views |
|
|
|
|
 |
|
1066
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Recibió la matrícula HA-LZT cuando se entregó el 20/7/2022
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
566
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Rodando a la terminal de entregas
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
811
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Debería haber sido el tercer A321NX de Jetstar Japan como JA28LR, pero permanece almacenado en Finki desde hace año y medio
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
884
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
msn 10907. En menos de un año pasó por dos registros: HA-LGC y 9H-WBI
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
853
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Se convirtió en el VT-IMX. msn 10909
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
877
views |
|
|
|
|
 |
|
955
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Se convirtió en VT-IMV el 15/9/2022
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
860
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otra víctima del embargo a Rusia es este A321 (10942) que había sido solicitado por Nordwind y que terminará yendo a parar a otra compañía. De momento está aparcado en Finki
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1204
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La mayor joya del museo instalado en Finki es sin duda este Super Guppy fabricado en 1982 y que permaneció en servicio hasta 1997
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
968
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
msn 10892, matrícula definitiva D-AIEO
|
|
|
|
|
|
|
|
|