 |
|
809 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Entregado a la USAAF como 43-93610 el 9 de junio de 1944 pero inmediatamente transferido a la RAF como KG674 y apenas un mes después a la Fuerza Aérea Sudafricana como 6838. Traspasado al Departamento de Transporte de Sudáfrica como ZS-CAI en 1958. Vendido en 2002 a Thunderbird Flying Service.Desde 2018 con Springbok Classic Air
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1058 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Con colores del cuerpo de guardacostas estadounidense vemos al nada menos que último Privateer que queda en el mundo en condiciones de vuelo, con nada menos que 80 años de antigüedad.
Una maravilla ver como en EEUU respetan y veneran su historia aeronáutica
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Ex CC-BDK (LAN), PT-MSX (LATAM) and N6385 (DHL). Converted to a freighter in 2024.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
735 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
El Russel Military Museum, Illinois, es bastante interesante aunque las piezas allí expuestas tienen un aspecto bastante decrépito por falta de mantenimiento adecuado. Una pena
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
730 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Forma parte de la historia de American, pero tangencialmente. En realidad fue absorbida por US Airways, que a su vez fue absorbida por American
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
204 vistas |
|
|
|
|
|
