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Impresionante!!!!!brutal banking encima de nosotros!
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Un maravilloso día para poder fotografiar con ambiente limpio las torres de Madrid y el edificio cuadrado que le falta el centro que se encuentra cerca de la M-40. El 747 de Korean que seguirá la próxima semana.
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IB A346 en ruta a EZE.....con poquisima gente, fue el vuelo con el avion mas vacio que hice nunca a Buenos Aires.
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Durante la escala de un vuelo que hacía para Vueling. Un avión tremendamente limpio y brillante.
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Aunque se le esperaba en Santiago de Compostela, finalmente la sesión de entrenamiento tuvo lugar en Sevilla. Dedicada a los spotters de SCQ que se quedaron sin poder disfrutar del espectáculo.
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Algo tiene la Aviación que hipnotiza.
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Un precioso Close-Up de este A330 de Air Europa llamado David Bisbal aterrizando por la 33L.
Fullpix(1600) No busques verle los rizos porque Bisbal no está.
Watermark(No) No voy a desgraciar una foto así con la marca de agua.
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Con motivo del CCV aniversario del inicio de la Guerra de Independencia y del Centenario de la creación de la Fuerza Aérea Mexicana, que mejor escaparate para el Escuadrón Aéreo 301 de Transportes Medianos que la Parada Aérea 2015, se la primera en la participen estas nuevas unidades.
La FAM se convirtió así en el segundo operador a nivel mundial de esta versión del 295, con una nueva imagen en gris oscuro, distintivos de alta visibilidad.
No. de Serie: 138
“Agrupamiento Avispa” camino a sobre volar el espacio aéreo de la Ciudad de México.
Con un especial cariño para mi Madre, quien ahora vuela más alto en los Escuadrones de Dios…
Descansa en Paz, Silvia.
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El Apache Longbow con aviónica israelí es conocido en la IAF como Saraf. Aquí vemos al 733 despegando de Ramon AB par una misión de entrenamiento.
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El A340 se encontraba en LEAL realizando un vuelo de entrenamiento,la Patrulla Aguila hacía lo mismo en San Javier (Academia General del Aire),días antes se había coordinado el encuentro,y este fué el resultado.
Este A340 fué el primero en llegar a Iberia (Febrero 1996),los pilotos habíamos hecho con anterioridad el curso en U.S.A (teórica y simulador),el vuelo inaugural se efectuó el 18-Marzo-1996 (MAD-JFK),y yo formé parte de esa tripulación.
Con el A340 Iberia ya podía ir directo de MAD a SCL (Santiago de Chile) en un vuelo de 13h30m, cosa que con los B747 era inalcanzable
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Si esta foto entrar en AC me gustaría aprovechar para dedicarla a todos que han hecho posible este día inolvidable, en especial a AENA y a José Ramón Valero que han trabajado en conjunto para que nosotros pudiéramos pasarlo tan bien. Pienso que todos los que estuvimos allí les debemos como mínimo un GRACIAS.
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Estamos en corta final de la 04, pueden ver que en el año 1968 solo estaba asfaltada la pista ya que la rodadura era de tierra la terminal ni se aprecia en la foto y creo que la única carretera asfaltada de la isla era la que iba desde el aeropuerto a Arrecife.
Desde luego que desconocida al día de hoy.
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(EC-KXN)Esta es una de esas fotos que vas dejando y dejando,pero que sabes que en algun momento te apetecera compartir.
Ese momento llego,es el momento de que respire.
La tardes de verano siempre suelen ser fructiferas,especialmente cuando un poco de nubosidad se mezcla con los rojos de un atardecer de verano.
El 747 de PLL apunto de ponerse frontal a mi posicion y segundos despues de tomar tierra,nos deja ver los reflejos de esta tarde sobre su fuselaje,dandole un toque mas de distincion,a esta bella Aeronave.
Quiero dedicarle esta foto a una amiga mia que no lo esta pasando excesivamente bien en estos momentos y a la cual le gusto esta imagen.
Para ti va Meritxell con todo mi cariño y deseos de que encuentres ese camino que tanto mereces.
Un besazo y suerte.
-1400Pix
-Watermark(No)
Ahora mas que nunca......
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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Exhibición del A-380 en el Salón de Le Bourget, parece mentira que un bicho tan grande vuele como una pluma.
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Qué gozada poder despegar en cabina de un Falcon, y con la suerte de tener a unos pilotos tan predispuestos a explicarte cualquier duda que pudieras tener. Especial gracias a José Vázquez, Jorge Bel y Andreu Sureda por la paciencia que tuvieron conmigo y lo placentero del viaje. Despegando de Recife hacia Punta del Este (Uruguay). Precioso el skyliner de Recife desde el Cockpit.
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Este avión es el mismo del ya visto hace meses en esta galería, en la URL http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=353111, pero unos meses antes de que se cerrara definitivamente el campo de vuelos de Tablada en 1990 y se hubieran llevado el Saeta que le acompañaba, al parecer a CASA-San Pablo. Hallada en mis archivos una copia en bastante mal estado, por ser un avión único (que además se perdió para el EA por venderlo y no quedo ni rastro de estos Pedros en el campo que operaron durante gran parte de su vida activa), he decidido por ello, y a pesar de todo, recuperarle hasta dejarle con algo mas de luz y definición, que lo hagan presentable. Pocos meses después se retiró definitivamente por un marchante ingles.
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Vista aérea del aeropuerto de Tenerife Norte. A la izquierda se puede ver parte de la cuidad de la Laguna. En el aeropuerto se aprecia la ampliación de la nueva plataforma y la nueva torre de control.
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