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Lindo lugar para spottear, o no? Cabecera 31 de AEP-SABE
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E-816, el mas nuevo de la flota de Pampa, entregado hace poco mas de un mes, con armamento, municion de 30mm (no habia Pod en exposicion), municion de 7,62 mm con sendos Pods Colibri, coheteras LAU? (en negro), coheteras Mamboreta de 57 mm, en las alas bombas de ejercitacion de 250 lbs y de azul Pods de transporte, en ellos el personal lleva sus efectos personales en los diferentes despliegues que deban realizar como asi tambien cualquier material que haga falta
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Japón es uno de los pocos países en el mundo en el que todavía tienen en activos varios F-4 Phantom's.
Concretamente la base de Hyakuri-Ibaraki tienen varios Mitsubishi RF-4EJ Kai y RF-4E Kai del escuadrón 501 para reconocimiento e interceptación además de varios Kawasaki T-4 para entrenamiento y unos cuantos Raytheon U-125A también para reconocimiento.
La imagen fué tomada en una pasada baja y posterior rotura para finalmente aterrizar individualmente.
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Casi establecidos en final a la 27, el piloto "mira dentro" para volar el ILS, perdiéndose este espectacular atardecer.
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Molinete del generador eléctrico de emergencia del avión extendido para una revisión. Se abría cuando al avión se le colapsaba la alimentación eléctrica totalmente o era necesario para asegura servicios redundantes en el aterrizaje. Aunque con dos generadores sobrados, estas averías o daños eran posibles y la alimentación obtenida asegurada los servicios básicos del avión en control de vuelo y comunicaciones.
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Saliendo de entre la nubes en Boston volando hacia Madrid. La Business de Iberia... de momento de las mejores.
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Buena la demostracion, mejor que el Vueling.
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Novedad en Alvedro. Este Étendard aterrizó de buena mañana posiblemente por una emergencia.
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Un gigante se va por la 17R mientras un pequeño llega por la 17L.
Saludos, Mauricio Carvajal A.
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Un maravilloso día para poder fotografiar con ambiente limpio las torres de Madrid y el edificio cuadrado que le falta el centro que se encuentra cerca de la M-40. El 747 de Korean que seguirá la próxima semana.
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Recien levantando vuelo desde Rwy 13 con una hermosa vista de la Av 9 de Julio con el famoso obelisco justo en el medio. Y el avion que se refleja sobre la turbina.
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Una vez repostados en vuelo, se colocan en formación antes de despedirse del cisterna.
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Una replica preciosa de la "Storch"
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Quantum en TFS y acelerando......
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Quizás el mejor momento de la Festa al Cel 2012. Enhorabuena a los pilotos que hicieron una presentación perfecta.
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El A340 se encontraba en LEAL realizando un vuelo de entrenamiento,la Patrulla Aguila hacía lo mismo en San Javier (Academia General del Aire),días antes se había coordinado el encuentro,y este fué el resultado.
Este A340 fué el primero en llegar a Iberia (Febrero 1996),los pilotos habíamos hecho con anterioridad el curso en U.S.A (teórica y simulador),el vuelo inaugural se efectuó el 18-Marzo-1996 (MAD-JFK),y yo formé parte de esa tripulación.
Con el A340 Iberia ya podía ir directo de MAD a SCL (Santiago de Chile) en un vuelo de 13h30m, cosa que con los B747 era inalcanzable
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Helicóptero Tigre en campo ultraligeros cerca embalse de Guadalix, motor encendido esperando órdenes para continuar su actividad en el Día de las FAMET.
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